Así es el Acura Integra Type S de 325 CV: fruta prohibida en Europa

Aprovechando el Gran Premio Acura de Long Beach, que se celebra este mismo fin de semana en California, la marca japonesa de Honda ha decidido desvelar su nuevo modelo deportivo para Estados Unidos, el interesante Acura Integra Type S 2024.

Como ves, se trata de un interesante sedán de altas prestaciones, que ya podemos ver por primera vez, aunque no llegará a los concesionarios de Acura en Estados Unidos hasta el próximo mes de junio. De momento, además, no se ha anunciado el precio del modelo.

Galería: Acura Integra Type S 2024

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En todo caso, vayamos a lo importante: el Integra Type S esconde un poderoso motor 2,0 litros VTEC turboalimentado de gasolina, de cuatro cilindros, con una potencia de 325 CV a 6.500 rpm y un par motor máximo de 420 Nm, disponible entre 2.600 y 4.000 vueltas.

Estas cifras convierten al Type S en el Integra más potente de la historia de Honda, y además la única opción en cuanto a transmisión es una caja de cambios manual de seis velocidades, con función 'punta-tacón' o 'rev-matching' y asociada a un diferencial autoblocante.

Acura no ha declarado de momento cifras de prestaciones, así que no sabemos en cuánto despacha el 0-100 km/h ni qué velocidad puede alcanzar, aunque conocemos su peso, que es de 1.460 kilogramos. En todo caso, con 102 CV más que el Integra convencional con motor 1.5, su rendimiento debería ser considerablemente mejor.

También sabemos que el modelo incluye una suspensión con amortiguadores adaptativos, con modos Comfort, Sport y Sport+, además de una barra estabilizadora más gruesa, de 29 mm, discos de freno delanteros Brembo junto a pinzas de cuatro pistones, llantas de 19 pulgadas en acabado Shark Gray y diseño de 10 radios, o neumáticos Michelin Pilot Sport 4S en medidas 265/30.

El Type S también luce paneles específicos para la carrocería, como un frontal modificado, un capó de aluminio o nuevas entradas de aire, además de aletas más anchas, un difusor trasero o tres salidas de escape centrales, de generoso calibre.

Aun así, Acura ofrecerá accesorios como piezas de fibra de carbono (spoiler, carcasas de retrovisores...), llantas de 19 pulgadas en acabado cobrizo o un pomo de titanio para la palanca de cambios.

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En cuanto al habitáculo, de serie incluye asientos deportivos calefactados y con inserciones de 'Ultrasuede', instrumentación digital de 10,2 pulgadas, pantalla multimedia de 9,0 pulgadas, compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, un Head-up Display, equipo de sonido ELS Studio 3D de 16 altavoces o un cargador inalámbrico para teléfonos, por ejemplo.