Aunque en España desapareció antes, Lexus dejó de fabricar el CT en Japón hace apenas unos meses, a comienzos de este año, poniendo fin a un ciclo de vida que se inició con su presentación en el salón de Ginebra de 2010. El compacto híbrido suponía el modelo de acceso a la gama, papel que ahora recae en el todocamino UX.
Pero si creías que este vehículo ya formaba parte de la nómina de coches desaparecidos, puede que estés equivocado, porque parece que la firma japonesa va a dar una nueva oportunidad a este modelo.
Galería: Lexus CT 200h Cherished Touring Edition
Complemento del UX
Según algunos rumores, Lexus está desarrollando la segunda generación del CT con tres tipos de motores: gasolina, híbrido (etiqueta Eco) y 100% eléctrico (etiqueta 0). Eso sí, en lugar de ser un compacto, podría convertirse en un crossover, para estar más a la moda. Así lo asegura Best Car Web.
De hecho, entendemos que no se ha transformado en un SUV propiamente dicho para no restar ventas al UX, pues serían dos vehículos con la misma fisonomía y un tamaño muy parecido.
De momento, esa es la escasa información que se maneja sobre este tema. En verdad hay que tomarla con cautela y no convertirla en oficiosa, pero lo cierto es que tendría sentido que Lexus reforzara el segmento C, pues concentra muchas ventas, sobre todo con modelos de aspecto campero.
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¿Pugna con el Peugeot 408?
En cuanto a los motores del crossover CT, Best Car Web menciona un motor de gasolina de 2,5 litros (ya empleado en trenes motrices híbridos de la casa), un sistema de propulsión híbrido a partir de una mecánica de 2,0 litros (también conocido en Lexus) y un propulsor 100% eléctrico (el del UX desarrolla 150 kW o 204 CV).
Si recuerdas, el CT 200h se basaba en el Toyota Auris de la época y únicamente disponía de una versión híbrida con 136 CV. Este coche representaba la alternativa ecológica al Audi A3, BMW Serie y Mercedes-Benz Clase A.
Veremos qué sucede finalmente con este vehículo. En el caso de convertirse en realidad, podría rivalizar frente al recién llegado Peugeot 408, un producto generalista, pero a su vez cercano al nivel premium. Por cierto, también se habla de un Audi A3 allroad...
Fuente: Best Car Web