Hamann mete mano al BMW X5 M Competition: todavía más llamativo
En principio la preparación no incluye un aumento de potencia.
Es posible que recuerdes a Hamann Motorsport GmbH, un preparador con sede en Laupheim, Alemania, que en su día era conocido por sus extremos trabajos. La última creación de la compañía es algo más discreta, aunque la base utilizada no es precisamente muy sutil.
Descrito por Hamann como "una auténtica bala de gran calibre", el coche utilizado para la preparación es el brutal BMW X5 M Competition, un SUV de 4,94 metros de largo, 2,02 de ancho y 1,75 alto, que pesa la friolera de 2,4 toneladas pero ofrece 625 CV de potencia y 750 Nm de par motor máximo.
Galería: Hamann BMW X5 M Competition 2022
Vistas estas cifras, parecería que el modelo no necesita ningún tipo de mejora, y esto es precisamente lo que ha debido pensar el especialista alemán, puesto que ha decidido ofrecer solamente una serie de cambios a nivel estético y ninguna optimización mecánica significativa, ya que se mantienen las cifras de potencia y par del SUV de serie.
La propuesta arranca con un agresivo kit exterior de carrocería para el modelo de BMW, que incluye un splitter delantero bajo las enormes tomas de aire del faldón delantero M, nuevas taloneras en los laterales o un alerón posterior a juego con el componente delantero.
También es nuevo el difusor trasero, bastante más agresivo y con detalles en color rojo, que integra las cuatro salidas de escape de carbono y 115 milímetros de diámetro que tampoco son las de serie, ya que están firmadas por Hamann.
Por supuesto, no podían faltar unas gigantescas llantas de 23 pulgadas, en este caso en diseño multirradio 'Anniversary Evo' en negro brillante y rojo M Toronto Red Metallic, aunque también se pueden pedir en un acabado convencional negro, gris grafito o plateado.
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Dichas llantas van calzadas con neumáticos Continental Sport Contact 7 en medidas 315/25 R23, que según Hamann mejoran notablemente la adherencia del vehículo, junto a los nuevos muelles instalados para la suspensión, que rebajan ligeramente la altura de la carrocería.
Por último, en el habitáculo se ofrecen pedales deportivos con reposapiés a juego, alfombrillas personalizadas, consola central en fibra de carbono o distintos logotipos y emblemas de Hamann.
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