Pocas cosas resisten el paso del tiempo y Bentley no es una excepción. Por primera vez en mucho tiempo, los coches de la firma de lujo británica van a tener un aspecto algo diferente. El nuevo coupé Bentley Mulliner Batur debuta en Monterey, California, y adelanta el aspecto que tendrán todos los modelos de la casa en el futuro.
Tal y como estás apreciando, el Batur rompe con el antiguo lenguaje de diseño de Bentley en algunos detalles. Los faros redondeados divididos han desaparecido y este coupé cuenta con elegantes ópticas de tres luces con detalles LED que sobresalen hacia los guardabarros delanteros.
La nueva parrilla es una evolución con algunos detalles 'agresivos' en el paragolpes, las exclusivas llantas de 22 pulgadas sobresalen de los pasos de ruedas y los pilotos traseros son aún más delgados que antes.
Galería: Bentley Mulliner Batur
El Batur ha sido creado por el director de diseño Andreas Mindt y su equipo en Bentley. Mindt se unió a Bentley en 2021 tras 25 años en el Grupo Volkswagen, trabajando con marcas como Volkswagen y Audi; quizá recuerdes a Mindt como el diseñador detrás del Audi e-tron 100% eléctrico.
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Al igual que el e-tron, el Mulliner Batur guiará el diseño de Bentley en su transición a la producción de vehículos eléctricos como parte de su estrategia 'Beyond100'. Bentley espera ser una marca totalmente eléctrica en 2030, pero el Mulliner Batur no es eléctrico, aunque parezca contradictorio.
El omnipresente motor W12 de 6,0 litros turboalimentado vive bajo el capó, ajustado aquí para producir la friolera de 740 CV y 1.000 Nm de par. Este es el coche más potente que la compañía ha construido nunca, y va montado sobre una avanzada suspensión neumática que añade un estabilizador eléctrico activo, un diferencial electrónico de deslizamiento limitado y dirección a las cuatro ruedas.
El interior del Batur no es tan drásticamente diferente como el exterior. Inspirado en el Bacalar del año pasado, el habitáculo mantiene su identidad 'british' con materiales actualizados y adaptados al estilo preferido de cada cliente, todo ello teniendo en cuenta el medio ambiente, por supuesto.
En el interior del Batur hay tres opciones de materiales sostenibles: cuero escocés e italiano, así como gamuza sintética Dinamica. Las alfombrillas están hechas de hilo reciclado, una primicia para la empresa. Y en lugar de fibra de carbono, Bentley utiliza un compuesto de fibra natural que, según dice, tiene un origen más sostenible. Para los que quieran ir a por todas, Bentley ofrece incluso componentes específicos impresos en 3D en oro de 18 quilates.
Bentley solo construirá 18 ejemplares del Mulliner Batur a un precio de 1,65 millones de libras (unos 2,0 millones de euros al cambio actual), y como habrás adivinado, cada uno de ellos ya está vendido. La producción comenzará a principios de 2023, una vez finalizadas las pruebas finales, y se espera que los primeros ejemplares lleguen a los clientes ese mismo año.
