Los paquetes de apariencia negra están de moda en la actualidad. Esto se aplica tanto a los vehículos de ultralujo como a los más económicos, como demuestra la especificación Blackline de Bentley.
Por ese motivo, el tratamiento 'oscurecedor' está ahora disponible en el Flying Spur Mulliner, aportando un aspecto decididamente sombrío a la elegante berlina británica, que así, cumple con los preceptos de la moda actual.
Galería: Bentley Flying Spur Mulliner Blackline
¿Qué ha cambiado en el Bentley Flying Spur Mulliner Blackline Specification? En resumen, casi todos los elementos exteriores que solían brillar se cambian por un acabado negro brillante. No se trata de un giro absoluto hacia el lado oscuro: las rejillas de ventilación del guardabarros negro tienen cuadrados plateados y la marca Mulliner brillante.
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El icónico adorno del capó es negro, pero las aletas siguen siendo brillantes. La parrilla del Flying Spur también fusiona el negro con el cromo. Y aunque las llantas especiales de 22 pulgadas forman parte del paquete, presentan inserciones pulidas con un acabado negro.
Todo lo demás, desde la parrilla inferior y las rejillas de ventilación del salpicadero hasta las tapas de los retrovisores, las molduras de las ventanillas, el embellecedor inferior de las puertas y el embellecedor de los faros, es completamente negro.
Sin embargo, este tratamiento solo se aplica al exterior del Flying Spur Mulliner. En el interior, todo sigue igual, lo que para un Bentley significa montones de cuero, cromo y aluminio en un lujoso habitáculo.
Asimismo, no hay cambios en los componentes mecánicos, ya que se trata de un paquete meramente estético. El paquete Mulliner Blackline del Flying Spur se ofrece en los vehículos con motor V6 híbrido, V8 o W12.
Esta no es la única novedad de Bentley. Mientras el Flying Spur se viste de negro, la marca de lujo presentará un vehículo totalmente nuevo llamado Batur para la Monterey Car Week. Hemos visto muchos avances de este gran coche GT de dos puertas que, según Bentley, mostrará el futuro lenguaje de diseño de la compañía para sus vehículos eléctricos.
Sin embargo, el Batur no será eléctrico. Bajo el largo capó del Batur se encontrará un motor W12, con dos turbocompresores y una potencia que, como mínimo, igualará los 650 CV del actual Bacalar.
