Wiesmann lanzará un nuevo deportivo, llamado Project Thunderball
Un modelo para la nueva era de la marca.
En agosto de 2019, la compañía alemana Wiesmann anunció su regreso mediante el adelanto de un futuro deportivo, el Gecko, que finalmente nunca llegó a materializarse en un vehículo de producción. Ahora, la firma vuelve a la carga con un nuevo modelo.
El fabricante, con sede en la ciudad alemana de Dulmen, acaba de publicar unas imágenes a modo de teaser de su futuro deportivo, conocido de momento como Project Thunderball.
La nota de prensa que acompaña a las fotografías afirma que Wiesmann sigue estando financiada por el empresario Roheen Berry, actual CEO y propietario de la compañía, que hasta su quiebra en 2014, fabricaba deportivos de forma artesanal.
Galería: Wiesmann Project Thunderball, teasers
Las imágenes en cuestión desvelan un modelo con las habituales formas de Wiesmann, con un largo capó, un generoso voladizo trasero y un pequeño habitáculo, en este caso, con una capota de lona.
Según la compañía, este Project Thunderball será el modelo para la nueva era de la marca, que conservará "el ADN de Wiesmann en cuanto a la elegancia atemporal de su diseño, en combinación con unas prestaciones impresionantes, aunque refinadas".
El último prototipo de la compañía, el citado Gecko, escondía un motor 4,4 litros V8 biturbo de BMW, asociado a la caja de cambios automática Steptronic, con convertidor de par y ocho velocidades, aunque parece que el Project Thunderball no tomará este rumbo.
Otros temas relacionados con deportivos
Desafortunadamente, todavía no hay información sobre especificaciones y, por tanto, desconocemos qué tipo de motorización se esconde bajo su carrocería, aunque se cree que se trata de un vehículo 100% eléctrico.
Según Berry, "esta es la propuesta de Wiesmann para el siglo XXI, y solo es el principio". Esperemos que esto signifique que el modelo llegará a producción y que después vendrán más vehículos. En principio, la marca ofrecerá más detalles del coche próximamente.
Fuente: Wiesmann
Recomendado para ti
Otro todoterreno a la palestra: vuelve el Jeep Grand Cherokee Trailhawk
Hyundai estrena la berlina IONIQ V, nada que ver con el IONIQ 5
VW ID. UNYX 09 2026: ¿el retorno de los grandes coupés?
Stellantis no venderá ninguna marca, pero se centrará en estas cuatro
El nuevo smart biplaza, heredero del fortwo, ya se deja ver
RML GT Hypercar: debajo se esconde un Porsche 911
El nuevo Freelander, creado con Chery, ya está listo