A pesar de que Volkswagen ha contado y cuenta con coches realmente importantes, la campaña de teasers o adelantos que ha establecido con el ID. Buzz 2022 es de las más intensas que hayamos vivido con la marca alemana.
Esta furgoneta eléctrica, que se presentará mañana mismo, 9 de marzo, tiene un secreto menos que guardar: su interior. Gracias a nuevas fotos oficiales, podemos conocer el habitáculo de cinco plazas.
El ID. Buzz Cargo, que también debutará en unas horas, tendrá solo tres asientos delanteros y un separador detrás de ellos. El interior de la furgoneta eléctrica parece un lugar alegre, gracias a su aspecto bicolor a juego con la pintura exterior. Volkswagen dice que habrá siete acabados exteriores monocromáticos y cuatro esquemas bicolor.
Galería: Teaser interior Volkswagen ID. Buzz 2022
Como casi todos los modelos de la firma de Wolfsburgo que se comercializan actualmente, el ID. Buzz dispone de iluminación ambiental LED adaptativa, con 30 colores diferentes. También hay bastantes guiños retro al T1 y, por extensión, al prototipo homónimo de 2017, que se mostró en el salón de Detroit.
Al ser una furgoneta, tiene que ser enormemente práctica, y aparte de ofrecer un habitáculo espacioso, el Volkswagen ID. Buzz 2022 muestra un par de cualidades interesantes. Solemos asociar el abridor de botellas y el rascador de hielo con los modelos de Skoda, pero esta 'furgo' cuenta con ambos.
Curiosamente, en el interior no se ha utilizado cuero auténtico ni ningún otro tipo de material de origen animal, ya que la furgoneta de emisiones cero utiliza exclusivamente componentes sostenibles.
Por ejemplo, el volante está fabricado con poliuretano, pero Volkswagen asegura que tiene el mismo tacto que el cuero auténtico. Además, se han utilizado materiales procedentes de diversos productos reciclados para los revestimientos del suelo y el techo, y también para las fundas de los asientos.
Uno de ellos se llama hilo Seaqual y está compuesto por un 90% de botellas PET recicladas y un 10% de plástico marino. El ID. Buzz se pondrá a la venta en Europa este mismo otoño, una vez que la producción se ponga en marcha en Hannover (Alemania).
Fuente: Volkswagen