No solo los fabricantes de vehículos de lujo, como Lamborghini o Bentley, fueron capaces de cerrar el difícil año automovilístico 2021 con ventas récord. El mercado de las autocaravanas también está en auge y probablemente Nissan lo sabe. Por eso, ahora presenta la Primastar 'Seaside by Dethleffs', su furgoneta camper para el verano de 2022, que pretende rivalizar contra la Mercedes-Benz Marco Polo o la Volkswagen California.
Con unas dimensiones de 5,08 metros de longitud, 2,04 metros de altura y 1,96 metros de anchura, esta camper sigue siendo un modelo compacto para que los viajeros puedan visitar también ciudades o emplear aparcamientos subterráneos.
La base es una furgoneta Nissan Primastar, equipada por los especialistas de Dethleffs, con una cocina y hasta seis asientos individuales, así como con cama para cuatro; dos tienen que dormir bajo el gran techo desplegable, que puede abrirse completamente hacia la parte delantera del vehículo.
Galería: Nissan Primastar "Seaside by Dethleffs" (2022)
La cama inferior plegable con colchón de espuma tiene una superficie de aproximadamente 2,00 x 1,25 metros y puede extraerse del vehículo sin necesidad de herramientas. Por otra parte, la cama de techo con somier también tiene tamaño de matrimonio, puede soportar una carga de hasta 240 kilogramos y cuenta con una superficie de reposo de 1,89 x 1,25 metros.
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El sistema de raíles en el habitáculo, empotrado en el suelo en toda la zona de carga, permite la modularidad de los asientos y, por tanto, la máxima flexibilidad para todas las situaciones de carga.
Hasta cuatro asientos individuales (solo dos de serie) con ajuste longitudinal y de respaldo pueden colocarse o retirarse individualmente. Dependiendo de las necesidades, también se crea suficiente espacio de almacenamiento para transportar artículos de ocio... o incluso para completar una mudanza cuando no estás disfrutando de tu tiempo libre.
Los asientos de la primera fila son giratorios, mientras que la mesa de comedor está equipada con patas plegables y puede engancharse a la consola de la cocina con soportes. Esto significa que también se puede utilizar en el exterior de la camper.
Los alimentos y las bebidas se almacenan en un frigorífico de 36 litros, y se puede preparar una comida caliente en la cocina de gas de dos fuegos. Cuatro cajones y un gran compartimento deslizante ofrecen espacio adicional para guardar los utensilios de cocina y de acampada. Cuando no se utilizan, la cocina y el fregadero de acero inoxidable están cubiertos por una placa de vidrio.
El compartimento para la bombona de gas está integrado en el armario, al igual que el depósito de agua dulce de 29 litros, que también se encuentra alojado en ese hueco. Las tiras de LED regulables en el marco de las lamas superiores, así como en la caja de almacenamiento del techo, proporcionan iluminación cuando el vehículo está parado.
El peso total permitido roza los 3.000 kilos. La propulsión corre a cargo de un motor diésel biturbo de 150 CV o de 170 CV. Nissan ofrece ambas variantes con transmisión DCT de seis velocidades o manual con el mismo número de marchas.
El confort se ve reforzado por elementos como el aire acondicionado, los sensores de luz y lluvia, el asistente de luz de carretera, el control de crucero con limitador de velocidad, la cámara de marcha atrás, el asistente de ángulo muerto, el asistente de frenado de emergencia, la detección de señales de tráfico y de velocidad, el sistema de navegación con pantalla táctil de 8,0 pulgadas, la radio DAB o el volante multifunción de cuero. Una dotación de serie que se corresponde con el acabado 'Tekna', del fabricante japonés.
La calefacción estacionaria y las llantas de aleación de 17 pulgadas, así como los cristales tintados de privacidad, también forman parte del equipamiento de serie. Opcionalmente, la furgoneta camper puede estar equipada con una bola de remolque.
El modelo estará disponible a partir del verano de 2022 en los concesionarios especializados de Nissan en Europa. Como parte de su garantía para vehículos comerciales ligeros, Nissan ofrece una del fabricante de cinco años (o 160.000 kilómetros) para el vehículo base y la conversión a camper. Sin embargo, aún no se han desvelado los precios definitivos.
