Audi R8: subasta vacante incluso con el precio rebajado
No hubo ninguna oferta para quedarse con el deportivo alemán, que sigue en manos del Banco Ciudad de Buenos Aires.
Nos llega una noticia muy curiosa desde Motor1.com Argentina que debes conocer. Un Audi R8, que se hizo famoso por aparecer en un vídeo haciendo trompos por Buenos Aires, se ha subastado dos veces y en ninguna de ellas se produjo alguna oferta para comprarlo.
A lo mejor, estás pensando que el precio de partida era realmente elevado, pero no fue así, ya que los encargados de la subasta lo rebajaron considerablemente. En la primera, el coche costaba 20,25 millones de pesos, algo más de 175.000 euros al cambio, pero en la segunda, esa cifra se quedó en 14,75 millones, menos de 128.000 euros.
Sin embargo, en ambas ocasiones el Banco Ciudad de la capital argentina tuvo que colocar la misma leyenda virtual en el anuncio: "Lote finalizado, ninguna oferta para este lote".
El Audi R8 perteneció a Nicolás Avellone quien, como decíamos antes, en 2018 protagonizó un vídeo viral haciendo trompos y conduciendo a toda velocidad por el barrio porteño de Palermo, en la zona de Puente Pacífico.
Posteriormente, el deportivo alemán pasó a manos de la justicia, que lo cedió a la policía para convertirlo en un coche patrulla. Finalmente, el R8 dejó ese servicio y volvió a vestirse de civil, después de retirarle la decoración policial.
La primera subasta se realizó a finales de septiembre de este año y la segunda, el pasado martes 14 de diciembre. Ambas quedaron desiertas, así que seguiremos atentos la trayectoria de este vehículo.
Según el anuncio del Banco Ciudad, el R8 es del año 2014, monta el propulsor 5.2 V10 FSI y disfruta de la tracción quattro. Por supuesto, es automático y tan solo contaba con "pequeños deterioros" y le faltaban las escobillas limpiaparabrisas y las alfombrillas.
No sabemos cuántos kilómetros tiene, pero sí el número de chasis (Wuaanb42xen000520) y todo el equipamiento: volante multifunción con levas, discos de freno en las cuatro ruedas, spoiler trasero de accionamiento eléctrico... ¿Qué será de él? Permaneceremos alerta...
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