¿Sabías que el Chevrolet Captiva sobrevive y es muy barato?
Este SUV, muy exitoso en España, sigue su trayectoria en Chile, ofreciendo siete plazas y 150 CV.
Entre 2006 y 2011, el Chevrolet Captiva tuvo un gran éxito comercial en España gracias a su fantástica relación entre tamaño, equipamiento y precio. De hecho, eclipsó a su 'primo' de Opel, el Antara, más caro. Es más, Chevrolet finalmente desapareció de Europa porque estaba quitando muchas ventas a la propia Opel, también perteneciente a General Motors.
En la actualidad, el Captiva se sigue vendiendo en diferentes mercados extranjeros, como Chile, donde se puede comprar barato y mantiene un interior de siete plazas así como un solvente motor turboalimentado de gasolina, con 1,5 litros y 150 CV.
Galería: Chevrolet Captiva 2020
Los clientes de este SUV pueden elegir entre cinco colores diferentes, tres de ellos metalizados, y un habitáculo con cinco o siete plazas. La tracción es siempre al eje delantero y la transmisión puede ser manual de seis velocidades o automática con variador continuo CVT, con ocho etapas.
El equipamiento puede ser bastante completo, ya que el Chevrolet Captiva dispone de llantas de aleación bicolor de 17 pulgadas, techo panorámico, pantalla táctil de 8,0 pulgadas, cámara trasera de asistencia al aparcamiento o luces diurnas LED.
Estéticamente, el coche presenta rasgos bastante singulares, como una parrilla muy ancha, unos faros bastante estrechos y una zaga cuyos pilotos recuerdan a los del Audi Q5. Como podrás suponer, los embellecedores del paragolpes posterior simulan dos salidas de escape.
Desde luego, lo más destacado del coche, además de la posibilidad de montar siete plazas, es su precio de venta, que comienza en 14.240.000 pesos chilenos, que equivalen ahora mismo a menos de 15.500 euros al cambio.
Es más, la versión tope de gama se queda en 17.540.000 pesos chilenos, que son poco más de 19.000 euros. Con esas tarifas, seguro que el Captiva volvería a triunfar en España, ¿no crees?
Lamentablemente, Chevrolet no va a volver a Europa a corto plazo, así que no veremos el Captiva de nuevo por nuestras carreteras. Si tienes recuerdos, tanto buenos como malos, de este modelo, coméntanoslo en nuestros perfiles de redes sociales.
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