El Grupo BMW en España y el especialista en puericultura CYBEX han llegado a un acuerdo para que sus sistemas de retención infantil (o SRI) estén a la venta en la red de concesionarios y talleres autorizados BMW y MINI España.
¿El objetivo? Seguir transmitiendo el mensaje de la gran importancia que tiene que los bebés y niños viajen de manera correcta y segura en los coches, ya sea en trayectos cortos o largos.
Según distintos estudios, el uso correcto de un sistema de retención infantil (o sillita de coche infantil, en términos menos técnicos) reduce hasta en un 90% las posibilidades de sufrir lesiones y hasta en un 75% el índice de mortalidad, en caso de producirse un accidente de tráfico.
Galería: CYBEX y BMW
Cabe recordar que los accidentes de tráfico siguen siendo, en la actualidad, una de las principales causas relacionadas con la mortalidad infantil. Y en cierto modo, una de las que se podrían evitar más fácilmente, empleando los sistemas de retención adecuados.
Acorde a los datos de la DGT, en 2019 (último año de tráfico 'normal', antes de la pandemia), se registraron un total de 104.077 accidentes de tráfico con víctimas en España, lo que supone una media de unos 285 al día.
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Según palabras del especialista alemán, el objetivo es que los usuarios vean los SRI al mismo nivel que cualquier otro elemento de seguridad o de ayuda de conducción del vehículo. Pero también, ofrecer una mayor información a los consumidores.
De ahí la importancia de que el proceso comience en el propio concesionario; incluso, en el momento de elegir el coche que mejor se adapte a las condiciones de la familia.
De este modo, se consigue comprobar 'in situ' y en el momento si la silla escogida es la más adecuada para el niño, según su tamaño y peso, y se pueden resolver todas las dudas sobre el uso del ISOFIX y el Top Tether.