El pueblo ha hablado. Ford Europa pidió a los fans que eligieran el diseño de una edición especial del Puma ST y el resultado final, tras casi 275.000 votos, es el que ves en las fotos adjuntas. Los aficionados también pudieron elegir el nombre de esta serie limitada y el vencedor fue Gold Edition, con un 59%, frente a 24K Edition. 

Las votaciones se acumularon durante diez días a través de Twitter e Instagram. El 56% se decantó por el negro (había también la opción de gris) para la carrocería. Por su parte, el 74% decidió que las pinzas de freno debían ir en rojo y que se emplearían líneas adhesivas en el exterior.

Galería: Ford Puma ST Gold Edition 2021

Asimismo, el 79% estuvo de acuerdo en incluir la inscripción ST en la carrocería. Los fans también personalizaron el interior, eligiendo el color de las costuras y la denominación Puma en los umbrales de las puertas.  

Obviamente, el motor continúa siendo el bloque turboalimentado de gasolina EcoBoost, con 1,5 litros y tres cilindros en línea, que entrega 200 CV y 320 Nm de par máximo. La caja es manual de seis velocidades y de la tracción se encarga el eje delantero.

Ford no ha mencionado nada al respecto, pero es posible que el diferencial autoblocante, disponible opcionalmente en el Puma ST estándar, se haya incluido en el Gold Edition. Esta serie especial se fabricará en la fábrica rumana de Craiova y las entregas darán comienzo antes de finalizar el año.

Tampoco se sabe el precio del Ford Puma ST Gold Edition, pero lo lógico es que sea más caro que el modelo convencional. En España, este todocamino tiene una tarifa oficial de 34.257 euros, que puede verse reducida hasta 29.954 euros. 

Ford Puma ST Gold Edition 2021

Si te interesa mucho esta edición exclusiva y no quieres que se te escape, deberías acudir a un concesionario oficial a obtener más información. Ellos te dirán la disponibilidad de este coche tan especial. 

Cabe recordar que el Ford Fiesta ST alcanza los 220 km/h y acelera de 0 a 100 en tan solo 6,7 segundos. Todo, con un consumo medio homologado de 6,9 litros cada 100 kilómetros, una cifra bastante cabal para este tipo de vehículo.