Oficialmente, pasa de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos.

¿Te gustan los SUV de tacto deportivo, pero no puedes permitirte un Lamborghini Urus? Hay alternativas muy interesantes, como el nuevo Ford Puma ST 2021. Para comprobar lo rápido que es este todocamino, AutoTopNL llevó un ejemplar a una Autobahn alemana para ver cómo se comporta en el 'mundo real'.

Este modelo se nutre de un propulsor turbo de gasolina 1.5 EcoBoost, con tres cilindros en línea, que entrega 200 CV a 6.000 rpm y 320 Nm entre 2.500 y 3.500 vueltas. Es el mismo motor que el del Fiesta ST, pero con 30 Nm más de par máximo.

La caja asociada es una manual de seis velocidades y, opcionalmente, el coche puede contar con un diferencial autoblocante delantero, que se combina con el sistema de reparto selectivo del par. 

Galería: Ford Puma ST 2021

En cuanto a las prestaciones, oficialmente declara una velocidad punta de 220 km/h y una aceleración de 0 a 100 en tan solo 6,7 segundos. Cifras que dejan a las claras lo divertido que puede ser este todocamino.

En el vídeo adjunto, el coche llega a los 100 km/h desde parado en 7,14 segundos, empleando el control de arrancada Launch Control, y para pasar de 100 a 200 km/h invierte un tiempo de 22,14 segundos. 

En definitiva, el Ford Puma ST 2021 no es un 'cohete' en una Autobahn, pero sí tiene fuerza suficiente para emocionar en la conducción. No obstante, este SUV destaca sobre todo en el tacto de conducción por carreteras secundarias muy reviradas. 

A pesar de su mayor altura libre al suelo respecto al Fiesta ST, apostamos a que este vehículo supera todo tipo de curvas con una elevada dosis de eficacia y seguridad.

El precio de este vehículo es de 34.000 euros y, a cambio, te lo llevas con llantas de aleación de 19 pulgadas, asientos Recaro, doble salida de escape, pantalla central de 8,0 pulgadas, sistema de infoentretenimiento SYNC 3...