Desde el lanzamiento del Ford Mustang a nivel global, en el año 2015, el gigante estadounidense ha ofrecido en la gama una variante básica, basada en el motor EcoBoost de cuatro cilindros, además de bloques de ocho cilindros, como el genial 5,0 litros V8 'Coyote' que da vida al Mustang GT.

Primero con una potencia de alrededor de 317 CV, que después se redujo a 290 CV, suponemos que por motivos relacionados con la normativa europea de emisiones, este bloque 2.3 EcoBoost de cuatro cilindros era quizá la opción menos popular de la gama.

Galería: Ford Mustang Mach 1 2021

Ofrecía un precio de acceso a la gama Mustang muy atractivo, que en 2015 era de 37.000 euros, si bien luego fue aumentando hasta casi 45.000 euros. También unas prestaciones más que correctas, aunque es cierto que se echaba en falta el gorgoteo del V8, sobre todo tratándose de semejante icono americano.

En cualquier caso, este conocido motor 2.3 EcoBoost, gasolina y turboalimentado, llegó a equiparse también en otros modelos, como el Ford Focus RS (350 CV) o el más reciente Ford Focus ST (280 CV).

Ford Mustang GT Performance Pack Level 2

Ahora, no obstante, parece que Ford ya no ofrece un Mustang EcoBoost en su catálogo, y de hecho el configurador de la marca solo incluye los Mustang GT y Mustang Mach 1, ambos con potentes motores V8. Ni rastro del bloque de cuatro cilindros, por tanto.

Que sepamos, Ford no ha anunciado oficialmente el cese de la comercialización de la variante más básica del Mustang, por lo que nos extraña que no aparezca en los configuradores europeos (en Francia tampoco aparece, por ejemplo).

Ford Mustang Mach 1 2021

Así pues, actualmente la gama Ford Mustang, al menos según el configurador de Ford España, arranca en los 50.471 euros del Mustang GT, con motor V8 y 450 CV, y está coronada por el Mustang Mach 1, que alcanza los 460 CV y parte de los 62.971 euros.

Ambas variantes están disponibles con una caja de cambios manual, de seis velocidades, o bien con una transmisión automática de diez marchas, con convertidor de par.