La división europea de Ford Motor Company anunció la semana pasada que todos sus modelos de tipo turismo serán eléctricos a partir de 2030, y sus comerciales serán o bien eléctricos o bien híbridos enchufables para 2024. Dicho de otra forma, el Ford Ranger de próxima generación estará electrificado.

Así lo ha vuelto a confirmar un representante de la firma del óvalo a la publicación australiana Car Expert, asegurando que el pick-up de tamaño medio de la marca estrenará un sistema de propulsión híbrido enchufable o PHEV.

Se dice que este tren motriz combinaría el conocido motor 2,3 litros EcoBoost, de gasolina y cuatro cilindros, con un propulsor eléctrico, y los rumores apuntan a que ofrecería un total de 367 CV y 680 Nm de par motor máximo. 

Galería: Ford Ranger 2023, fotos espía

En caso de que estas cifras fueran las definitivas, hablamos de una variante del Ranger que sería mucho más potente que el actual Raptor, tope de gama en Europa, que ofrece un motor 2,0 litros turbodiésel de 213 CV y 500 Nm de par máximo. 

El Ford Everest, equivalente SUV del Ranger, que se vende únicamente en mercados de Centroamérica, Asia y Oceanía, también debería ofrecer dicha variante PHEV, ya que la base de ambos modelos es la misma. 

En el caso de la próxima generación del Volkswagen Amarok, que como sabemos compartirá tecnología con el Ford Ranger 2023, también es muy probable (y lo más lógico) que aproveche la disponibilidad de esta futura versión híbrida enchufable.

Ford Ranger 2023, fotos espía

Sobre el interesante Ford Ranger Raptor de segunda generación, la publicación australiana ha asegurado que tomará prestado el motor 2,7 litros EcoBoost V6 del Ford Bronco, por lo que pasaría de diésel a gasolina y podría ofrecer una potencia de 314 CV y un par máximo de 540 Nm. 

Y hablando del Ford Bronco, también se espera que el esperado todoterreno de la casa de Detroit complete su gama con una versión híbrida enchufable, aunque para conocer más detalles, habrá que esperar.