Las principales empresas mundiales de tecnología, como Google, Appleo Amazon, llevan ya tiempo experimentando con la idea de lanzar sus propios automóviles, y ahora otro gigante tecnológico, en este caso de origen chino, podría estar interesado en incorporarse al sector.

Hablamos de la conocida firma Huawei Technologies, con sede en Shenzhen, que según los últimos rumores de los que se ha hecho eco la agencia Reuters, estaría a punto de entrar en el mundo del automóvil con su primer modelo, que podría lanzarse a finales de este año 2021.

La agencia de noticias asegura que cuatro fuentes con conocimiento directo en la materia han compartido información preliminar sobre los planes de Huawei para entrar en la industria del automóvil.

Estos rumores afirman que Huawei estaría ya negociando con al menos dos fabricantes chinos de vehículos que podrían ser los elegidos para fabricar su primer coche, un modelo 100% eléctrico que, suponemos, estará cargado de tecnología.

Motor1 Apple Car Render
Recreación del Apple Car.

Una de estas compañías es Changan Automobile, la empresa estatal del gobierno chino que es el socio local de Ford, y es quien fabrica localmente el Ford Mustang Mach-E eléctrico para el mercado del gigante asiático. Huawei también estaría negociando con BAIC

A pesar de los rumores, representantes de Huawei han negado estas afirmaciones a Reuters. "Huawei no es un fabricante de coches. No obstante, a través de nuestra tecnología, pretendemos ser proveedores de componentes para los vehículos digitales y ayudar a los fabricantes a producir mejores automóviles".

Aun así, los rumores publicados por Reuters aseguran que el coche de Huawei podría lanzarse antes de que acabe el año 2021, y sería un modelo eléctrico diseñado por la propia firma y enfocado al mercado de volumen.

"Las complicadas restricciones de Estados Unidos a los semiconductores de Huawei han estrangulado a la compañía, así que tiene sentido que la firma pivote hacia industrias con menor peso de semiconductores para mantener sus operaciones", aseguraba Dan Wang, analista tecnológico de Gavekal Dragonomics, a Reuters.