Estamos a unos pocos días de conocer una de las novedades más importantes del año, el Nissan Qashqai 2021. El próximo 18 de febrero, sabremos cómo es el futuro SUV superventas de la marca japonesa, pero nosotros ya te podemos adelantar información muy interesante por si estás pensando en comprar este vehículo. 

Por ejemplo, se asentará sobre la plataforma CMF-C de la Alianza, lo que contribuirá a una reducción del peso y a la adopción de sistemas de propulsión electrificados. Asimismo, las dimensiones serán ligeramente mayores, con el fin de aumentar la habitabilidad y ponerse a la altura de la cuantiosa competencia. 

En concreto, la tercera generación del modelo gana 35 milímetros de longitud, 32 de anchura y 25 de altura. Este aumento de cotas generan unas plazas traseras con 28 milímetros más de espacio para las piernas.

Galería: Nissan Qashqai 2021, teasers

Estéticamente, ya te mostramos una imagen de la zaga sin ningún tipo de camuflaje y no hay duda de que el frontal lucirá pilotos divididos, tal y como te mostramos en esta recreación, para seguir el estilo del Juke y también del nuevo Rogue (el X-Trail norteamericano).  

El interior también se pone al día con una instrumentación digital de 12,3 pulgadas, totalmente configurable, asociada a otra pantalla de 10,8 pulgadas para el sistema Head-up Display. Por su parte, el monitor central llega a las 9,0 pulgadas y está ubicado en la parte superior de la consola central, con un diseño flotante.

Nissan Qashqai 2021 teaser interior

El equipo multimedia reconoce los protocolos Android Auto y Apple CarPlay, y este último funciona de forma inalámbrica (sin necesidad de cables). Por supuesto, se instalará una base para la carga inalámbrica del teléfono móvil.

Galería: Nuevo Nissan Qashqai 2020, la recreación

En el apartado mecánico, el Nissan Qashqai 2021 renuncia a los motores turbodiésel y, en su sustitución, aparecerán un microhíbrido con motor de gasolina (etiqueta Eco) y un eléctrico de autonomía extendida e-POWER (etiqueta 0).

El primero se basa en un motor turbo de gasolina de 1,3 litros (el mismo que el del Mercedes-Benz Clase A) con 140 o 158 CV, más un sistema de hibridación ligera. El segundo se apoya en un propulsor eléctrico de 190 CV y en una mecánica de gasolina de 1,5 litros, que no impulsa el coche, sino que se limita a generar electricidad para la batería. 

Las cajas asociadas pueden ser una manual de seis velocidades o la automática con variador continuo X-Tronic. Por supuesto, la gama contempla versiones de tracción delantera y con dos ejes motrices. 

Galería: Nissan Qashqai 2021, fotos espía

Para los que buscan un maletero amplio, el del nuevo Qashqai se amplía nada menos que 74 litros, gracias a la posición 20 milímetros más baja del suelo y al nuevo desarrollo de la suspensión trasera.

También debemos hablar de la aplicación para teléfonos NissanConnect, que ofrece servicios remotos, como abrir o cerrar las puertas, activar las luces y conocer los datos del ordenador de a bordo: consumo medio, autonomía...

¿Y los precios? Deberían ser ligeramente superiores a los del modelo actual, quizá con una tarifa de partida en el entorno de los 22.000 euros, promociones incluidas. Para que te hagas una idea, el Hyundai Tucson 2021 más barato cuesta ahora 23.800 euros, mientras que antes estaba por debajo de los 20.000. 

En fin, como habrás comprobado, te hemos ofrecido una información muy completa del coche. Tan solo quedan algunos detalles más y descubrirlo sin camuflaje (el frontal, principalmente). ¡Te convocamos al día 18 de febrero!