Amalgam lanza el Mercedes-Benz W196 Monoposto de Stirling Moss

Si eres un amante de las maquetas y los modelos a escala, estamos seguros de que conocerás la firma Amalgam Collection, que además de formar parte de Motorsport Network, es uno de los fabricantes de maquetas más valorados y exclusivos del mundo, como demuestran sus codiciadas creaciones.

Normalmente hablamos de maquetas tremendamente fieles a los modelos reales, con una calidad de acabados de primer orden y, además, con una producción limitada, como es el caso de la última obra de la casa, de la que solo se fabricarán cinco exclusivos ejemplares.

Hablamos de un Mercedes-Benz W196 Monoposto de carreras, a escala 1:8, que conmemora la legendaria victoria de uno de los pilotos británicos más laureados de la historia, el recientemente fallecido Sir Stirling Moss (17 de septiembre de 1929 - 12 de abril de 2020).

La citada victoria tuvo lugar en julio de 1955, cuando cuatro de estos W196 Monoposto dominaron el Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1, copando los cuatro primeros puestos de la carrera. 

Fue un triunfo importante por varios motivos. Primero, supuso una gran noticia para Mercedes-Benz, que acababa de regresar al mundo de la competición el año previo, tras un largo parón. Además, fue la primera victoria en un Gran Premio de Fórmula 1 para Stirling Moss.

Como otros modelos de Amalgam, este W196 está fabricado a mano y terminado en las instalaciones de la compañía en Bristol, Inglaterra, con ayuda y colaboración del propio fabricante alemán Mercedes-Benz.

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Una cooperación que resulta de gran ayuda, sobre todo en lo referido a respetar los acabados y materiales de los coches originales, en base a dibujos, imágenes de archivo y todo tipo de documentos, que permiten a Amalgam crear un modelo tan fiel como sea posible, y con un aspecto 'desgastado', como si se hubiera usado en competición.

Ahora bien, todo esto tiene un precio. Concretamente 12.100 euros, así que hablamos de una maqueta que cuesta más que algunos modelos de automóvil disponibles actualmente en el mercado. Y no hablamos solo de coches baratos, como un Dacia Sandero, ya que cuesta también más que un SEAT Ibiza, un Opel Corsa o un Ford Fiesta.