A diferencia de la mayoría de los coches de carreras de Le Mans, que fueron producidos con tal fin y, posteriormente, obtuvieron una versión de producción debido a las normas de homologación, McLaren tomó una ruta diferente con el F1 GTR. ¿Cómo? La firma británica tomó como base el F1 de calle y fabricó la variante de competición.
A pesar del nombre del coche, Gordon Murray, ingeniero jefe de McLaren, no tenía previsto crear un modelo de carreras, sino diseñar el coche más especial del siglo XX. Desde luego, visto lo visto, su objetivo resultó exitoso.
En lo referido a la variante de circuito, terminó en primer, tercer, cuarto, quinto y decimotercer lugar en las 24 Horas de Le Mans de 1995, un resultado legendario para el fabricante de Woking.
Amalgam Collection pretende capturar ese momento histórico con su último lanzamiento, un modelo a escala 1:8 del F1 GTR ganador en Le Mans. Cada detalle del coche de carreras ganador, incluyendo la suciedad, los daños causados por las piedras y las manchas de aceite, están reproducidos en este vehículo, que aunque puede considerarse un juguete, es mucho más que eso.
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El vídeo adjunto muestra todo el proceso de personalización. En esencia, podemos decir que la atención por el detalle de Amalgam Collection es su principal cualidad, algo de lo que no queda ninguna duda.
El precio de este impresionante ejemplar no aparece en la web oficial de la compañía, pero nuestros cálculos establecen que podría estar en el entorno de los 10.000/15.000 euros.
Por cierto, solo se van a producir cinco ejemplares de este McLaren F1 GTR tan especial, así que, si tienes ese dinero, resérvalo ya, porque van a volar.
Y si quieres conocer más 'obras maestras' de Amalgam, no te debes perder el siguiente enlace, un artículo en el que se recopilan diversas creaciones dignas de exponerse en el lugar más especial de cualquier casa.
Fuente: Amalgam Collection