El propulsor de esta custom no será un problema a la hora de disponer de suficiente potencia.

Pocas cosas son tan genuinamente americanas como una Harley-Davidson, un motor V8 o el pastel de manzana. En 1990, Monte Warne comenzó a combinar al menos dos de estos elementos en la marca que se conoció como Boss Hoss.

Aunque no es una Harley, su estilo recuerda inevitablemente al estilo de las custom americanas. Pero ningún chasis de Harley era lo suficientemente grande para albergar un motor Chevrolet V8, así que Warne construyó el suyo propio.

Galería: Boss Hoss 502

Cada Boss Hoss es especial y la que estás viendo no es una excepción. Está a la venta a través de la subasta 'Mecum's Muscle Car City' y como esto es un evento fundamentalmente de coches, no hay prácticamente mucha información en la web de Mecum sobre ella, excepto que tiene un motor de 502 pulgadas cúbicas (8,2 litros de cilindrada).

Este gran bloque desarrolla una potencia de 510 CV y 766 Nm de par motor. Chevrolet diseñó originalmente este motor para automóviles de competición en los años 60, pero no comenzó a venderlo al público hasta 1996.

Ni siquiera Boss Hoss equipa ya sus motos con el propulsor 502. Aunque todavía está disponible en Chevrolet en la actualidad como motor completo, los clientes de una nueva Boss Hoss tienen que conformarse con la 496 o con la más común 350.

Boss Hoss 502

Ambos modelos suelen disponer de una transmisión automática de una o dos velocidades. No necesita más marchas porque incluso en los motores 'pequeños', la curva de par es tan amplia que un vehículo de dos ruedas no tiene problemas para alcanzar cualquier velocidad, independientemente de la marcha en la que se circule.

Boss Hoss 502

Todos los vehículos de esta subasta están actualmente preparados para ser exhibidos, por lo que necesitarán de una buena puesta a punto, antes de rodar con ellos. La matrícula de esta moto, en Florida, indica que fue registrada por última vez en 2009.

Boss Hoss 502

No cabe duda de que es un gran modelo de exhibición, de la misma forma que suponemos que será todo un espectáculo verla acelerar a fondo y quemar rueda ante el empuje de un motor tan poderoso.

Fuente: RideApart.com