En muchos mercados sudamericanos, hay berlinas baratas y muy prácticas.

Hace unos cuantos años, se comercializó en España el Citroën C4 Sedán, una práctica y barata alternativa de tres volúmenes, que se convirtió en un modelo perfecto para aquellas familias con necesidad de espacio y un presupuesto ajustado. 

La invasión de los SUV provocó que no hubiera una reedición de este coche en nuestro mercado, pero sí se planteó para otros continentes, como el sudamericano. Así, el Citroën C4 Lounge es un modelo apreciado tanto en Argentina como en Brasil, entre otros territorios. 

Galería: Citroën C4 Lounge 2019

Por supuesto, su cualidad más destacada es la de ofrecer una gran habitabilidad y un maletero espacioso (508 litros) por unos precios módicos. Luego hablaremos de las tarifas con mayor profundidad. 

Si analizamos el modelo 'argentino', puede escogerse con dos acabados: Feel Pack y Shine. El primero se vincula al motor turbodiésel 1.6 HDi de 115 CV, con caja manual de seis velocidades, mientras que el segundo solo se puede adquirir junto a una mecánica turbo de gasolina, también de 1,6 litros, aunque con 165 CV. En este caso, la transmisión es automática con convertidor de par, igualmente de seis marchas. 

Citroën C4 Lounge 2019

En cambio, en Brasil, el Citroën C4 Lounge solo está disponible con la opción de gasolina, que además es bifuel, pues también admite etanol. Con este propulsor, el coche anuncia unas buenas prestaciones: aceleración de 0 a 100 en 9,1 segundos y 215 km/h de velocidad máxima.

En cuanto a las cotas, el vehículo francés mide 4,62 metros de longitud, 1,78 de anchura y 1,50 de altura. La amplia distancia entre ejes llega a 2,71 metros, una cota clave para la gran habitabilidad interior antes citada.  

El equipo de frenos está formado por discos en ambos ejes, que son ventilados en el delantero. Además, cuenta con sistema antibloqueo ABS, distribuidor EBD y ayuda a la frenada de emergencia. Por cierto, el depósito de combustible llega hasta los 60 litros, así que, en el caso de la variante de gasóleo, la autonomía resulta muy destacada. 

Volviendo a los precios, el coste más sorprendente se da en Brasil, donde el Citroën C4 Lounge está a la venta desde tan solo 104.690 reales, que equivalen a 16.007 euros. Sin duda, si comercializaran este vehículo en España por este desembolso, no se vendería nada mal. 

Hablando de automóviles baratos, acabamos el artículo con las imágenes del Citroën C3-XR, un SUV que se comercializa en China por tan solo 12.000 euros. ¡Menudo rival sería para el Dacia Duster si llegara a nuestro mercado!

Galería: Citroën C3-XR 2020