La historia de Bugatti comienza en 1909. En los 111 años transcurridos desde entonces, el mundo ha cambiado radicalmente, pero el emblema rojo y blanco de Bugatti sigue siendo prácticamente el mismo. No es la única insignia prominente de forma ovalada en la industria del automóvil, y mientras que el diseño azul y blanco de Ford ganó más fama, el enrejado de Bugatti podría decirse que tiene más prestigio.
Bugatti ha publicado un comunicado en el que cuenta los 'secretos' de su insignia. Resulta que el emblema tiene una historia muy interesante, especialmente en la era moderna desde que el Veyron entró en escena. Si intentas entender lo que esto significa, considera que se tarda casi tanto en hacer una insignia de Bugatti como en construir un utilitario generalista en una cadena de montaje.
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A continuación, analizamos esos aspectos desconocidos sobre la enseña de Bugatti, por si en tu próxima reunión familiar, quieres demostrarle a tu cuñado que tu nivel de conocimientos sobre el mundo del automóvil es superior al suyo.
Ettore Bugatti diseñó el emblema
El legendario fundador de Bugatti quería una insignia plana y de alta calidad, en lugar de las extravagantes figuras de radiador que eran comunes a principios de 1900. Lo diseñó con instrucciones específicas sobre el tamaño, el ángulo y los grados. El tamaño ha variado a lo largo de los años, pero el diseño general sigue siendo tal como Ettore Bugatti lo imaginó.
Los colores del emblema tienen un significado específico
Además de ser claramente visible, Bugatti dice que el fondo rojo significa pasión y rendimiento, mientras que las letras y los adornos blancos representan elegancia y nobleza. En cuanto a las iniciales de Ettore Bugatti, que son negras en la parte superior de la insignia, eso representa excelencia y coraje.
Hay 60 puntos en el borde de la insignia
Aquí es donde las cosas se ponen un poco raras. Bugatti no ofrece una razón clara para los 60 puntos (otros dicen que perlas), pero la 'leyenda' dice que fue un guiño a la tendencia Art Nouveau, popular a finales de 1800 y principios de 1900. Se describe además como una interpretación de las conexiones permanentes en las piezas mecánicas, lo que significa fiabilidad y durabilidad.
Las insignias modernas son de plata y pesan 159 gramos
Bugatti dice que vigila el peso de sus hiperdeportivos, pero con 2.000 kilos, el Chiron no es exactamente ligero. Sin embargo, el fabricante de automóviles no tiene reparos en aligerar su insignia. En este sentido, la calidad y la artesanía son lo primero, así que no esperen ver un óvalo de fibra de carbono Bugatti a corto plazo.
Bugatti encarga sus insignias a una empresa familiar con 242 años de historia
Poellath GmbH & Co. KG Münz- und Prägewerk fue fundada en Schrobenhausen, Baviera, en 1778. La empresa alemana es reconocida desde hace tiempo por sus técnicas para trabajar el metal (incluido los metales preciosos) y su forjado, y cuando surgió la moderna Bugatti a principios de los años 2000, también se encargó de crear las insignias del Veyron.
Hasta 20 operarios hacen la insignia a mano
Según el director general de Poellath, el diseño y la calidad de la insignia de Bugatti requieren que se haga a mano. La compañía incluso fabrica sus propias herramientas para crear literalmente insignias a partir de un trozo de plata, y varios especialistas están involucrados en todo el proceso.
Se tardan 10 horas en realizar una insignia
Desde el corte inicial hasta el esmaltado y el proceso de acabado, se invierten aproximadamente 10 horas repartidas en varios días, para la confección de cada emblema. En comparación, Ford construye un F-150 entero, en una línea de montaje, en aproximadamente 20 horas.
Los emblemas reciben una presión de 1.000 toneladas
Para que las letras sean correctas, cada pieza de plata recibe una presión con hasta 1.000 toneladas, varias veces. El resultado es que las letras de Bugatti tienen un relieve de 2,1 milímetros. El grabado en relieve se utiliza en lugar de la fundición, porque el resultado final proporciona un producto más afilado y de mayor calidad.
Se utiliza un esmalte especial, que se funde con la plata
El revestimiento de esmalte de las insignias de Bugatti está libre de materiales tóxicos, así que en lugar de plomo, el esmalte contiene silicatos y óxidos. Esto hace que el esmalte se fusione con la plata cuando se calienta.
El esmaltado le da a la insignia su curvatura convexa
El emblema de Bugatti tiene una ligera curvatura, pero no se logra durante el corte o el estampado. Debido al tipo de esmalte y al calor utilizado durante el proceso de esmaltado, esa curva se produce de forma natural. El proceso ayuda a la placa a obtener un efecto 3D, y como cada placa es creada individualmente a mano, las pequeñas diferencias en el procedimiento hacen que cada insignia sea única.
Fuente: Bugatti