El McLaren 765LT es una de las bestias más recientes de Woking, además del último representante de una mítica saga de modelos de McLaren: la familia Longtail. Tiene un precio de alrededor de 300.000 euros y un aspecto como sacado de una película de ciencia ficción. Quizá no es tan llamativo como un Senna o un Speedtail, pero estos tienen precios de siete cifras.
Habitualmente, los compradores de superdeportivos no suelen optar por el modelo básico, ya que acostumbran a añadir al menos algunas opciones del menú de extras.
Otros clientes, no obstante, pueden ir un paso más allá y pedir soluciones a medida, a través de McLaren Special Operations (MSO), la división de personalización de la firma. En este caso, el límite lo marca la imaginación del cliente, como demuestra el modelo de las imágenes.
El 765LT Strata que nos ocupa es una de estas creaciones especiales de MSO, a medida para un cliente. Combina un color rojo, MSO Heritage Memphis Red, con un negro llamado MSO Bespoke Cherry Black. En total, el proceso de pintura de este ejemplar en concreto llevó 450 horas de mano de obra, nada menos.
Por supuesto, también hay otros elementos propios de MSO, además de la pintura, como es el caso de las pinzas de freno, pintadas en rojo Volcano en el eje delantero, y en naranja Azores en el trasero. Por dentro, el Strata luce el logotipo MSO en los reposacabezas, recibe también nuevos elementos de fibra de carbono y encontramos el mismo tono rojo Memphis en las levas o en la marca central del volante, por ejemplo.
También llama la atención la entrada de aire del techo, fabricada en fibra de carbono, que sirve para alimentar el motor 4,0 litros V8 biturbo. En este caso, hablamos de un propulsor que ofrece 765 CV a 7.500 rpm, 800 Nm de par máximo, y es capaz de catapultar el modelo de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos, de 0 a 200 en 7,2 segundos y hasta una velocidad punta de 330 km/h.
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Esta decoración Strata se ha aplicado incluso a la llave del coche, lo que añade otras 14 horas de mano de obra, por increíble que parezca. Desde luego, el aspecto del coche, en general, es espectacular.
Por último, cabe añadir que el 765LT se fabricará de forma limitada, con solo 765 ejemplares planeados, y de hecho las muestras de interés por parte de los clientes ya superan el número de unidades producidas, según McLaren.
Fuente: McLaren