Después de casi tres años y medio de trayectoria en Motor1.com España, ninguno de los que componemos la redacción tenemos dudas sobre cuál es vuestro deportivo clásico favorito: el Renault 5 Turbo. Siempre que hemos encontrado unidades interesantes en subastas (presentes y pasadas), os hemos informado al detalle de ellas. 

Pero ahora vamos a tratar un tema ciertamente delicado. ¿Cómo podría ser este coche si se fabricara en la actualidad? Este render tan controvertido, del diseñador Khyzyl Saleem, propone un automóvil con formato de competición que suscitará mucha polémica.  

Galería: Renault 5 Turbo Tour de Corse de 1983

La creación se basa en el Clio 2020, concretamente, en el acabado RS Line, pero las modificaciones son tan notorias, que poco queda del utilitario actual a la venta. 

El diseño es ciertamente muy extremo. Tanto el paragolpes delantero, muy voluminoso, como los faldones laterales, llevados al extremos, rozan el suelo. Además, los pasos de rueda no tocan por milímetros con los enormes neumáticos.   

En la zaga, la doble salida de escape central se alarga varios centímetros hacia fuera y el alerón trasero se complementa con una luneta parcialmente cubierta por una 'persiana' aerodinámica. Por supuesto, en los laterales no faltan las grandes tomas de aire ni un eje trasero ensanchado, señas de identidad del Renault 5 Turbo. 

En fin, podríamos estar hablando mucho más de todo lo que incorpora esta recreación, pero lo mejor es que eches un vistazo a las fotos y, sobre todo, al vídeo adjunto, donde se puede observar, paso a paso, la realización de este coche digital.  

Personalmente, nos parece un vehículo demasiado recargado y con tintes tuning que no nos acaban de convencer. Estamos seguros de que a muchos de vosotros os sucederá lo mismo, aunque para gustos, los colores. 

No hay ninguna posibilidad de que Renault 'resucite' el 5 Turbo y, de hecho, va a ser difícil que desarrolle un nuevo Clio R.S., pese a que nos encantaría. Oficialmente, no hay planes al respecto, pero ojalá cambie esta decisión y podamos volver a ver un Clio de 'altos vuelos'.