Este Alfa Romeo Giulia Sprint tiene la carrocería completa en carbono
El vehículo estará equipado con un motor de 240 CV de potencia.
Si eres seguidor de los vehículos clásicos, además de contemplarlos en su estado original, seguro que te gustarán las restauraciones que muchos aficionados realizan sobre su joyas de cuatro ruedas. Un buen ejemplo lo encontramos en la empresa Alfaholics, especializada como su nombre indica, en la restauración de modelos de Alfa Romeo.
Su último proyecto roza lo sublime. Se trata de todo un Alfa Romeo Giulia Sprint, cuya carrocería está realizada íntegramente en fibra de carbono, tal y como puedes apreciar en las imágenes.
Recibe el nombre de GTA-R 300, y este Alfa Romeo Giulia clásico se ha dejado ver por primera vez, al menos con la carrocería desnuda, que ya es algo bello en sí mismo. Podríamos afirmar, sin temor a equivocarnos, que la fibra de carbono ha dotado de una segunda juventud a las líneas atemporales del coupé clásico italiano.
Esta solución técnica consigue un ahorro de peso cifrado en 70 kilos, aproximadamente, respecto a una carrocería equivalente de acero. Según apunta la empresa encargada del proyecto, una vez que el automóvil esté completamente listo, marcará en la báscula menos de 800 kilos.
El motor elegido desarrolla una potencia máxima de 240 CV y se trata de un bloque de cuatro cilindros, con 2,3 litros de cubicaje. Como habrás podido adivinar, la relación entre peso y potencia en este vehículo va a ser una de sus mejores bazas.
Este motor es un Twin Spark procedente de los veteranos Alfa Romeo 75, muy conocidos en nuestro país. De esta forma, todo gira en torno a la marca italiana, aunque con un toque de modernidad, aportado por los conocimientos de los chicos de Alfaholics.
También sabemos que, además de la carrocería completamente rediseñada, el GTA-R 300 está equipado con una nueva suspensión más ligera, capaz de proporcionar una precisión superior en la conducción.
No hay información de precios en este momento, pero teniendo en cuenta que el Alfaholics GTA-R 290 vale 240.000 libras (alrededor de 270.000 euros), el GTA-R 300, mucho más exclusivo, costará probablemente alrededor de los 300.000 euros.
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