Un experto británico ha decidido restaurarlo, para devolverlo a su esplendor original.

El fabricante italiano Alfa Romeo comenzó a utilizar la denominación 6C en sus coches de carreras de mediados de la década de los años 20 del siglo pasado, en alusión al motor de seis cilindros en línea que equipaba esta familia de modelos. El 6C 1500 original se presentó en el salón del automóvil de Milán, y se basaba en un coche de competición, el P2, que por entonces utilizaba un motor de seis cilindros en línea y 1.487 cm3, con un único árbol de levas en cabeza y 44 CV, aproximadamente.

Este Alfa Romeo 6C, de hecho, se alzó con la victoria en la Mille Miglia de 1929, gracias a su motor atmosférico de 1.750 cm3. En aquella edición participaron 13 unidades del 6C, y siete de ellos lograron meterse entre los diez mejores.

Galería: Alfa Romeo 6C 1750 SS de Mussolini

La unidad en concreto de las imágenes, que lógicamente no está en un estado precisamente ideal, perteneció a una importante figura histórica: Benito Mussolini, 'Il Duce', el dictador italiano que dirigió el país mediterráneo entre los años 1922 y 1943.

La versión 1750 del 6C se lanzó en 1929, con una velocidad máxima de 153 km/h, y este Super Sport (SS) de tercera serie, cuyo motor equipaba doble árbol de levas en cabeza, fue entregado a Benito Amilcare Andrea Mussolini (este era su nombre completo) el 13 de enero de 1930, quien lo compró por 60.000 liras italianas.

Alfa Romeo 6C 1750 SS de Mussolini

El militar italiano solía conducir el coche, como demuestran algunas fotografías de la época, con Mussolini al volante del precioso 6C 1750 SS, e incluso llegó a pilotarlo en la primer Radio Auto-Raduno, en el tramo entre Roma y Ostia, el 29 de abril de 1931.

Unos años después, el coche fue aligerado y modificado para ser utilizado en la competición. De hecho, en 1937, el coche se envió a Asmara, Eritrea, por entonces colonia italiana, donde se celebraban algunas competiciones de automóviles, como las llamadas Coppa di Natale (Copa de Navidad) o Coppa Governatore (Copa del Gobernador).

Alfa Romeo 6C 1750 SS de Mussolini

Ahora, el restaurador inglés Thornley Kelham, que ya tiene experiencia con otros Alfa Romeo 6C 1750 SS, ha decidido devolver a la vida el automóvil de 'Il Duce', cuya carrocería es original, al igual que el chasis, el eje trasero o la caja de cambios, por ejemplo.

El coche en cuestión, comprado a su anterior propietario, en Estados Unidos, fue adquirido por un cliente de Reino Unido, quien solicitó a Kelham la restauración completa. De momento no se sabe cuándo estará listo ni lo que costará, pero ya estamos deseando ver el resultado final.

Fuente: Motor1.com Italia