A.L.F.A 24 HP
Empezamos el ranking con el 24 HP, el primer modelo del fabricante italiano. Este coche tenía ruedas con radios de madera y se comercializó en diferentes versiones. Curiosamente, su chasis se utilizó como base para la fabricación de un camión.
Como no habrás adivinado, su motor de cuatro cilindros desarrollaba 42 CV. En cuanto a las prestaciones, declaraba una velocidad máxima de 100 km/h.
Alfa Romeo RL Targa Florio
Unos años después del 24 HP, el fabricante italiano lanzó el RL. Este coche no solo compitió en la Targa Florio de 1923, sino que ganó la carrera con solvencia.
Además, gracias a este modelo, nació el distintivo Quadrifoglio Verde. Antes de la carrera, el piloto Ugo Sivocci tenía este amuleto de la suerte pintado en la parte delantera de su coche. Desde entonces, todos los deportivos de Alfa Romeo lucen este emblema.
Alfa Romeo 6C 1750
En su época, este modelo se llevó todos los titulares. Normal porque, en 1929, el 6C 1750 Super Sport ganó la Mille Miglia y, un año después, el 6C 1750 Gran Sport repitió victoria en la misma cita.
Estos coches estaban impulsados por un motor de seis cilindros en línea, sobrealimentado por un compresor. Desarrollaba 102 CV y, con él, el modelo alcanzaba una velocidad máxima de 170 km/h.
Alfa Romeo 8C 2300 'Le Mans'
Poco después del 6C, Alfa Romeo lanzó el 8C que, como habrás supuesto, empleaba un motor de ocho cilindros en línea, con 155 CV. En su curriculum, está el honor de ser el primer coche italiano en ganar las 24 Horas de Le Mans.
Alfa Romeo Giulietta
El primer Alfa Romeo para economías populares surgió en 1954 y la versión inicial fue un coupé, por nombre Sprint, que tuvo un gran éxito.
Posteriormente, se comercializó una berlina, antes de que llegara la versión Veloce. Este modelo tenía un motor de cuatro cilindros con 65 CV (80 CV para el Veloce). Se estima que se produjeron 170.000 unidades.
Alfa Romeo Duetto
Continuamos la lista con el Duetto. Este coche no solo fue una estrella de cine, sino también el Alfa Romeo con el periodo de comercialización más largo: ¡27 años en total!
Alfa Romeo 33 Stradale
Este coche hizo girar muchas cabezas. Solo se produjeron 18 ejemplares, a un precio de 10 millones de liras italianas, el doble del precio de un Ferrari en ese momento.
Hoy en día, este modelo, que inspiró el 4C, cuesta más de 10 millones de euros. Bajo su capó hay un V8 de 230 CV.
Alfa Romeo 156
Damos un salto adelante en el tiempo para hablar del 156. Este coche marcó la renovación de la firma, con un diseño más moderno y la llegada de motores turbodiésel con inyección 'common rail'.
La berlina tuvo cierto éxito nada más llegar al mercado e incluso fue galardonado con el Coche del Año en Europa 1998.
Alfa Romeo 8C Competizione
Este es uno de los Alfa Romeo más bellos de la época moderna. Dotado de un motor V8 con 450 CV, se produjo como edición limitada y la gama también contó con una variante descapotable, por nombre Spider.
Alfa Romeo Stelvio
No podíamos terminar este ranking sin mencionar al Stelvio. Aunque este modelo es muy reciente, debe aparecer por ser el primer SUV de la marca y preparar el camino para otros todocaminos, como el Tonale, que pronto descubriremos.
