A finales de agosto de 2021, no habrá que pagar por conducir en ellos.

Con la situación de incertidumbre que vivimos actualmente, este tipo de noticias siempre son bien recibidas y nos invitan a coger nuestro coche y tomarnos unos días de merecido descanso. Sin duda, todo lo que nos afecte positivamente a nuestros bolsillos, siempre es bien recibido.

La mejor forma de olvidarnos de la crisis sanitaria que seguimos padeciendo es disfrutar de unos días libres con seguridad (los que puedan). Pero también se puede echar un vistazo al futuro con noticias positivas como esta. Hace referencia a los nuevos tramos de autopistas que pasarán a ser gratuitos.

Galería: Actualidad y seguridad vial

Antes de indicar cuáles son, hagamos un acto de memoria. La primera vía de peaje que pasó a ser de libre acceso fue la AP-1 el 1 de diciembre de 2018, tras dejar de pertenecer a Europistas y pasar a manos del Estado. Sin duda, eso supuso el descenso de peligrosidad de la N-I, donde antes se acumulaban cientos de camiones diarios.  

Un año y un mes después, concretamente el 1 de enero de 2020, los intervalos entre Sevilla y Cádiz de la AP-4 y entre Tarragona y Alicante de la AP-7 también se convirtieron en gratuitos. Dos zonas muy turísticas a las que se desplazan miles y miles de españoles con el buen tiempo. Sin duda, un alivio para los gastos vacacionales...

Pues bien, tal y como informa Autopista, el próximo año se abrirán otros tres tramos. En todos los casos, la ausencia de peajes se producirá a partir del día 31 de agosto. Una de ellas será la AP-2, a su paso entre Zaragoza y la provincia de Tarragona. 

Igualmente, en otro tramo de la AP-7, entre Tarragona y La Junquera, frontera con Francia, tampoco habrá que sacar la billetera. Lo mismo sucede en esta autopista, entre Montmeló y el Papiol. Está claro que los catalanes van a tener un poco de desahogo a la hora de pagar por conducir.  

Lamentablemente, no todo es de color de rosa en la actualidad automovilística. Salvo sorpresa, el Gobierno decidirá instaurar las autovías de pago en esta legislatura. Esa era la intención del Ejecutivo cuando se encontraba en funciones, así que, ahora que disponen de la mayoría suficiente en el Congreso de los Diputados, parece difícil que paren esta medida. 

Alfa Romeo Stelvio de la Guardia Civil

Asimismo, el incremento de la recaudación por multas en 2020 será superior al del año pasado y eso que en el primer semestre de 2019, se produjo una subida del 12,4%, al formularse más de un millón trescientas mil denuncias.

Al fin y al cabo, se han empezado a instaurar nuevos métodos para cazar a los infractores, como coches y furgonetas privados, radares en cascada y 'antifrenazo'...