A finales de agosto de 2021, no habrá que pagar por conducir en ellos.

En mitad de la enorme crisis generada por el coronavirus (y lo que nos queda por delante), debemos abrir un pequeño hueco para una noticia positiva, al menos para los bolsillos de los conductores españoles. Hace referencia a los nuevos tramos de autopistas que pasarán a ser gratuitos.

Antes de indicar cuáles son, hagamos un acto de memoria. La primera vía de peaje que pasó a ser de libre acceso fue la AP-1 el 1 de diciembre de 2018, tras dejar de pertenecer a Europistas y pasar a manos del Estado. Sin duda, eso supuso el descenso de peligrosidad de la N-I, donde antes se acumulaban cientos de camiones diarios.  

Galería: Actualidad y seguridad vial

Un año y un mes después, concretamente el 1 de enero de 2020, los intervalos entre Sevilla y Cádiz de la AP-4 y entre Tarragona y Alicante de la AP-7 también se convirtieron en gratuitos. Dos zonas muy turísticas a las que se desplazan miles y miles de españoles con el buen tiempo. Sin duda, un alivio para los gastos vacacionales...

Pues bien, tal y como informa Autopista, el próximo año se abrirán otros tres tramos. En todos los casos, la ausencia de peajes se producirá a partir del día 31 de agosto. Una de ellas será la AP-2, a su paso entre Zaragoza y la provincia de Tarragona. 

Igualmente, en otro tramo de la AP-7, entre Tarragona y La Junquera, frontera con Francia, tampoco habrá que sacar la billetera. Lo mismo sucede en esta autopista, entre Montmeló y el Papiol. Está claro que los catalanes van a tener un poco de desahogo a la hora de pagar por conducir.  

Lamentablemente, no todo es de color de rosa en la actualidad automovilística. Salvo sorpresa, el Gobierno decidirá instaurar las autovías de pago en esta legislatura. Esa era la intención del Ejecutivo cuando se encontraba en funciones, así que, ahora que disponen de la mayoría suficiente en el Congreso de los Diputados, parece difícil que paren esta medida. 

Alfa Romeo Stelvio de la Guardia Civil

Asimismo, el incremento de la recaudación por multas en 2020 será superior al del año pasado y eso que en el primer semestre de 2019, se produjo una subida del 12,4%, al formularse más de un millón trescientas mil denuncias.

Al fin y al cabo, podrían empezarse a instaurar nuevos métodos para cazar a los infractores, como coches y furgonetas privados, radares en cascada y 'antifrenazo'... De momento, lo mejor será quedarse en casa para evitar contagiarnos con el coronavirus.