Skoda Enyaq, así se llamará el primer SUV 100% eléctrico de la marca
Equipará la nueva plataforma para vehículos eléctricos del Grupo Volkswagen, conocida como MEB.
Si nos detenemos un minuto en pensar en el nombre de los últimos modelos de Skoda, los Kamiq, Karoq y Kodiaq tienen un denominador común. Todas esas denominaciones empiezan por 'K' y terminan por 'Q'. Una pauta que se va a modificar, ligeramente, en el próximo modelo del fabricante checo. De hecho, ha introducido la letra 'E', para dejar claro que hablamos de un modelo 100% eléctrico. Se trata del Enyaq, el primer SUV 100% eléctrico de la casa.
De esta forma, mientras que el Skoda Citigo e iV pasará a la historia como el primer coche eléctrico de la firma checa, el Enyaq será el primer modelo ecológico, desarrollado desde el principio como un vehículo puramente eléctrico (EV).
De momento, solo disponemos de un teaser que nos confirma el nombre del todocamino ecológico. También sabemos que el Skoda Enyaq se beneficiará de la plataforma MEB del Grupo Volkswagen, que fue estrenada por un modelo de producción, el Volkswagen ID.3, el año pasado.
Al igual que sucede con la plataforma modular MQB, destinada para los vehículos equipados con motores de combustión, la novedosa plataforma MEB será la base de los futuros modelos eléctricos de las diferentes marcas del Grupo Volskwagen.
Skoda no ha desvelado ningún dato técnico relativo al nuevo Enyaq, pero se espera que el próximo modelo de producción 'cero emisiones' sea un derivado del ejercicio de estilo Vision iV, que pudimos ver hace casi un año (y que puedes contemplar en las fotos que ilustran el post).
Ese elegante concept lucía una carrocería con diseño coupé, puertas con apertura 'suicida' y llantas de aleación de 22 pulgadas. Lógicamente, la versión definitiva de producción no ofrecerá estas especificaciones, pero si mantiene parte del diseño del prototipo, lucirá una línea sumamente atractiva.
El Vision iV concept equipaba dos motores eléctricos, uno en cada eje, que ofrecían una potencia máxima combinada de 302 CV y, obviamente, tracción a las cuatro ruedas. Prometía una autonomía máxima de 500 kilómetros, en ciclo WLTP, además de permitir recargar un 80% de la batería en solo media hora, gracias a un punto de conexión rápido.
En definitiva, el Enyaq representará un vehículo muy importante en la agenda a corto plazo de Skoda. Recordemos que el fabricante checo ya confirmó que tendría 10 modelos 'iV' eléctricos e híbridos a la venta, a finales de 2022. En este sentido, los Octavia iV y Superb iV han sido los últimos anuncios conformados, mientras que el Kodiaq iV debería ser el siguiente.
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