Aurus Komendant: render del futuro SUV de lujo ruso

Aunque todavía no es demasiado conocida a lo largo y ancho de Europa, la gama de la marca Premium rusa Aurus debería contar, de aquí a no demasiado tiempo, con tres modelos desarrollados sobre una misma plataforma.

Así, tras conocer un monovolumen como el Arsenal, y una berlina de representación como el Senat, ahora, le llega el turno al nuevo SUV de la gama: el Aurus Komendant. Un modelo que ya hemos visto rodando, en una serie de fotos espía.

En la primavera de 2019, el Ministerio de Industria ruso publicó varias imágenes del primer prototipo del 'Comandante', de las que se desprendía que la arquitectura del lujoso todocamino sería prácticamente calcada a la del Senat.

Otra fuente de inspiración para este render, que ha sido creado por los especialistas en diseño digital de Motor1.com, fueron las unidades de pruebas, convenientemente camufladas, que pudimos ver rodando en condiciones extremas en Arjeplog, Suecia. En ellas, podía verse que el Senat también había servido de inspiración estética.

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A juzgar por esas mismas fotos, el Komendant será verdaderamente gigantesco. O dicho de otro modo, su longitud superará los 5,6 metros, por lo que no tendrá problemas en competir contra el Bentley Bentayga y el Rolls-Royce Cullinan, en el mercado local.

Del mismo modo, es muy probable que el Komendant cuente con una configuración interior de siete plazas, repartidas en tres filas de asientos. Pero también, para quien lo necesite, no se descarta que haya variantes de cuatro plazas (con dos asientos traseros individuales, de primera clase), así como dotadas de blindaje.

Respecto a la parte mecánica, el SUV estará equipado con el mismo motor que el sedán, es decir, un sistema híbrido con un motor 4.4 V8 de gasolina, con más de 600 CV, y una unidad eléctrica, de 65. Rematan el conjunto un sistema de tracción total y una transmisión automática, de nueve relaciones.

Según parece, la presentación del lujoso SUV podría tener lugar en el salón de Moscú, que abrirá sus puertas a finales del mes de agosto. Eso sí, la fabricación no arrancará hasta finales de 2021 o comienzos de 2022.

Cuando llegue al mercado, se convertirá en el modelo más popular de la marca rusa, con una producción de unos 5.000 coches al año, a pesar de que no será un modelo especialmente barato; sin lugar a dudas, superará los 18 millones de rublos (casi 260.000 euros) que cuesta el Senat. Veremos si las previsiones se cumplen...