Al descubierto el Mercedes-Benz Clase E 2020 y la versión AMG 63
Puedes ver, sin camuflaje, tanto el frontal como la zaga de la renovada berlina.
Después de que Mercedes-Benz haya publicado recientemente unas fotos espía oficiales del Clase E 2020, con su pertinente camuflaje, la web CocheSpias acaba de mostrar unas imágenes de la renovada berlina sin 'disfraz'.
Estas instantáneas revelan tanto el frontal como la zaga del modelo alemán, que luce el acabado AMG Line (pura intuición), así como la espectacular parrilla Panamericana de la versión de altas prestaciones AMG 63. Todas estas fotos fueron tomadas en la planta de producción del coche.
Si nos centramos en el E 63, seguirá ofreciéndose con dos versiones del motor 4.0 V8, biturbo, de la casa germana. En principio, se mantendrán las potencias: 571 y 612 CV. La mencionada parrilla Panamericana, estrenada hace años en el Mercedes-AMG GT R y de inspiración retro, luce más de una decena de lamas verticales y una estrella de gran tamaño en el centro.
Esta actualización de mitad de ciclo vendrá con faros completamente rediseñados, en línea de los que luce el CLS y la gama compacta de la casa. Como puedes ver a continuación, los pilotos también se modificarán significativamente al hacerse más afilados. La cuádruple salida de escape, así como el spoiler en la tapa del maletero y las grandes llantas de aleación, personalizan el AMG 63.
El Mercedes-Benz Clase E 2020 también integrará cambios en el habitáculo. Por ejemplo, adoptará el sistema de información y entretenimiento MBUX, lo último en este campo de la casa germana. Por supuesto, la doble pantalla panorámica, con un tamaño de 10,25 pulgadas cada una, surgirá en el salpicadero.
A todo esto, se añadirán nuevas ayudas electrónicas a la conducción y, por supuesto, la gama mecánica contemplará versiones híbridas enchufables y cinco carrocerías: Berlina, Estate, Coupé, Cabrio y All Terrain.
Este verano se producirá la presentación del coche, con lo que la comercialización también se iniciará este año. De momento, ya conocemos el exterior del vehículo...
Fuente: CocheSpias, vía Motor1.com
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