El prototipo adelanta un modelo de producción, que estará disponible para clientes particulares, flotas y servicios de moto sharing.

Paso a paso, SEAT sigue avanzando con determinación en una tendencia, la electrificación, que pronto será la gran protagonista de su gama. Así lo demuestran nuevos modelos como los SEAT Tarraco PHEV y León PHEV, sus primeros híbridos enchufables, o el SEAT Mii electric 2020 (un modelo que ya hemos probado).

Además, en los últimos meses, también hemos conocido un prototipo que llegará a la producción, el SEAT el-Born, y nuevas propuestas de movilidad eléctrica, como el Minimó concept car o el patinete eXS KickScooter.

Y ahora, ¿cuál es el próximo paso? Parece que la apuesta por las dos ruedas. A fin de cuentas, la firma española ya presentó el prototipo de su primera moto eléctrica, en el Smart City Expo World Congress de Barcelona, en 2019.

Galería: Moto eléctrica SEAT

Así las cosas, hablamos de un eScooter, basado en la Silence S01, un scooter 100% eléctrico, de la firma española Silence, fruto del acuerdo existente entre ambas marcas.

Según se anunció en la primera información, el modelo contará con una potencia equivalente a la de una motocicleta de 125 cm3, por lo que que se podrá conducir con el carné de coche.

Para hacer posible esta 'compatibilidad', también se incluye el sistema de freno combinado CBS. Gracias a él, con la maneta izquierda se frenan ambas ruedas, mientras que, con la derecha, solo se frena la delantera y se activa la función de regeneración de energía.

Si pasamos a los datos técnicos, anuncia una potencia de 11 kW (14,8 CV), por lo que es capaz de acelerar de 0 a 50 km/h en 3,8 segundos y de anunciar una velocidad máxima de 100 km/h (autolimitada). Respecto a la autonomía, alcanza los 115 kilómetros, según el ciclo de homologación L3e WMTC.

Centrándonos en la batería, se puede extraer y recargar donde desee el usuario (en caso, un punto público...) y el coste estimado de carga es de 0,7 euros cada 100 kilómetros. Además, pensando en el moto sharing, cuenta con un espacio de almacenamiento bajo el asiento en el que caben dos cascos.

"Queremos convertirnos en un aliado para las ciudades y el SEAT e-Scooter concept es la respuesta a la demanda de los ciudadanos para una movilidad más ágil. La colaboración con Silence es un ejemplo de que la cooperación entre partners nos permite ser más eficaces", afirmó el expresidente se SEAT, Luca de Meo, en el momento de la presentación.

Ahora, solo queda esperar a su puesta de largo oficial (imaginamos que pospuesta por la situacion que vivimos), para descubrir todos los datos del nuevo modelo. También, el precio de la moto eléctrica de SEAT, aunque si te sirve de referencia, diremos que la Silence S01 cuesta 6.600 euros (6.250, con descuento) y que cuenta con tres años de garantía.