En la actualidad, si hay un fabricante que genere controversia con todas y cada una de sus acciones es Tesla. Encrontrarás tantos detractores como incondicionales del fabricante de vehículos eléctricos. Lo que está claro es que la compañía con sede en California (Estados Unidos) ha demostrado que existe un mercado para los vehículos alimentados con electricidad, tal y como ha quedado demostrado, con la reacción del resto de fabricantes que han anunciado sus planes de electrificación a corto y medio plazo, así como la creación de familias de vehículos 100% eléctricos. Una corriente, que también está llegando a la esfera de las empresas de componentes y a los preparadores.
En este sentido, un ciudadano norteamericano, llamado Sam, afirma que, según él, tiene el primer Audi S5 con motor Tesla del mundo. Los protagonistas son un Audi S5 de 2008 y el motor de un Tesla Model S P85D. ¡Asombroso!
Audi S5, un deportivo con corazón ecológico
Sam comenzó el proyecto con la intención de construir un vehículo que nadie más hubiese fabricado hasta ese momento. Para tal fin, seleccionó un Audi S5 con muchos kilómetros, pero perfecto de carrocería. La otra variante de la ecuación era un Tesla Model S P85D de 2014, también de segunda mano. Al inicio del proyecto, no tenía demasiado claro cómo iba a ser capaz de instalar la enorme batería del modelo eléctrico en un chasis más pequeño. Tampoco estaba convencido de poder mantener el sistema de tracción integral quattro del modelo alemán. Asimismo, Sam ha mantenido algunos elementos del S5 original, con ligeras modificaciones. La transmisión automática, así como el selector del cambio han dejado sitio a un nuevo panel de control, reducido a tres simples botones para activar la función de marcha (D), punto muerto (N) y marcha atrás (R).
Sam y su equipo tuvieron muchos otros problemas para diseñar y construir el S5 eléctrico que estás viendo. La centralita electrónica principal, debía entenderse tanto con la gestión del motor eléctrico, así como con todas las funciones del sistema de infoentretenimiento original, incluida la gran pantalla digital de 10,0 pulgadas del sistema. Este aspecto quedó resuelto después de numerosos intentos. En el apartado 'mecánico', el modelo anuncia una potencia de 415 CV y un par motor máximo de 610 Nm, que como sucede en este tipo de vehículos, está disponible de forma instantánea.
No es un vehículo cualquiera, eso queda claro. Es un automóvil funcional, entre otras cosas, porque en el año que Sam lleva disfrutando de su Audi S5 'electrificado', solo ha tenido que preocuparse de sustituirle los neumáticos. El cambio de aceite, la sustitución de correas y la reposición del aceite de la caja de cambios, así como acudir al surtidor con frecuencia para repostar gasolina ya no son una preocupación para Sam, que solo tiene que centrarse en disfrutar de la conducción de un vehículo único.
Fuente: Deutsche Auto Parts via YouTube