Tanto la carrocería Coupé como la variante Sportback, incorporan el motor 3.0 V6 TDI, con 347 CV.

La renovada familia S de Audi ha generado una gran sorpresa entre prensa y aficionados, al estrenar una mecánica turbodiésel, muy en entredicho desde hace varios meses. Todo comenzó con el SQ5 y continuó con los S6 berlina y Avant, así como el S7 Sportback. Ahora, es el turno del Audi S5 TDI 2019, que se ofrecerá en variantes Coupé y Sportback.

Todos estos modelos comparten un mismo bloque 3.0 V6 TDI, dotado de un turbocompresor, un compresor eléctrico y una red eléctrica de 48 V. En el caso de los S5 Coupé y Sportback, la potencia y el par máximo son semejantes a los del SQ5: 347 CV y 700 Nm. 

Como ya os contamos, el compresor evita el efecto 'turbo lag', o retraso de la respuesta del turbocompresor, mientras que la mencionada red proporciona una hibridación ligera, lo que permitirá lograr la pegatina ECO de la DGT, tan codiciada en las grandes ciudades.  

Galería: Audi S5 Coupé TDI 2019

Ahondando más en este tema, el coche cuenta con una batería de iones de litio de 0,5 kWh, instalada debajo del maletero. Este componente proporciona energía para impulsar al vehículo, durante un máximo de 40 segundos, si se circula entre 55 y 160 km/h y el conductor quita el pie del acelerador.

Este sistema 'mil-hybrid' reduce el gasto de combustible un máximo de 0,4 litros cada 100 kilómetros. Por cierto, el consumo mixto homologado del Audi S5 TDI 2019 resulta bastante ajustado: 6,2 litros cada 100 kilómetros. 

Audi S5 Coupé TDI 2019
Audi S5 Coupé TDI 2019

A pesar de conformarse con poco combustible, el modelo germano anuncia unas prestaciones de primer nivel. La aceleración de 0 a 100 km/h se completa en 4,8 segundos (4,9 el Sportback), mientras que la velocidad máxima está limitada, electrónicamente, a 250 km/h. 

Por supuesto, el Audi S5 TDI 2019 disfruta de la transmisión automática con convertidor de par tiptronic, de ocho velocidades, y del sistema de tracción total quattro.  

Las ventas comenzarán el mes de mayo... en Alemania, por un precio de acceso de 65.300 euros. Para verlo en el mercado español, debemos esperar algo más y la tarifa inicial podría superar los 70.000 euros. Pero eso es algo que queda aún por dilucidar. 

Galería: Audi S5 Sportback TDI 2019