A destacar, las enormes entradas de aire y que la presentación podría estar más cerca de lo que pensamos.

A través estas recreaciones por ordenador, el artista Gaspare Conticelli ha imaginado como será el futuro hiperdeportivo de Lamborghini, al que el artista italiano ha denominado SV-719.

En este diseño, se fusionan las formas tradicionales del fabricante con otras algo más curvas, que rompen ligeramente con los códigos estéticos a los que nos tiene habituados Lamborghini.

Galería: Render Lamborghini SV-719

Conticelli ha puesto un gran empeño en destacar el trabajo aerodinámico, acentuando unas enormes entradas de aire en la parte frontal, que se dirigen hacia los laterales del coche de altas prestaciones.

Otras dos pequeñas aberturas de refrigeración, una a cada lado del automóvil, están presentes en posición lateral trasera.

A juzgar por las imágenes del artista, el asiento del conductor podría ir colocado en la parte central del habitáculo, desde la que tendría el espacio necesario para controlar el volante y los pedales.

Con todo, no se descarta que haya otro asiento trasero tras el principal, de manera que se podría dar cabida a un segundo ocupante.

Sobre el futuro hiperdeportivo de Lamborghini, tenemos que recordarte que hace unos días te contábamos desde Motor1.com que habíamos tenido acceso a información sobre los planes de futuro del fabricante.

Entre ellos, se encontraba la posible sustitución del Aventador por otro hiperdeportivo en los próximos años, un coche que bien podría parecerse al de estas imágenes por ordenador.

Render Lamborghini SV-719

El nuevo modelo podría desvelarse ante los medios en el salón de Frankfurt, que tendrá lugar durante el mes de septiembre de este año, pudiendo iniciar su comercialización entre 2020 y 2022.

Los rumores apuntan a que contará con un sistema de propulsión híbrido, aunando una mecánica de gasolina V12 y uno o más motores eléctricos, un conjunto del que se extraería un rendimiento aproximado de 1.000 CV.

Desde luego, la gente de Lamborghini nos tiene en ascuas.