A pesar del espeso camuflaje, esperamos que el utilitario francés se presente en el próximo salón de Ginebra.

La fase de desarrollo del nuevo Renault Clio 2019 se encuentra inmersa en un tour por Suecia, completando pruebas en el clima extremo escandinavo. 

La buena noticia es que el utilitario francés luce algo menos de camuflaje en las fotos espía, que la última vez que lo vimos, lo que significa que su presentación oficial comienza a acercarse. ¿Lo veremos en el próximo salón de Ginebra, durante el mes de marzo? Parece que podría ser así. 

Nuestro optimismo se basa en que, las anteriores veces que había sido cazado, el coche urbano francés lucía bajo los vinilos de camuflaje una serie de placas que ocultaban a conciencia sus formas.

Eso sí, aunque han desaparecido, sigue difícil ver qué se esconde realmente debajo de todo ese 'emplasto', especialmente bien aplicado en la zona frontal

Render Renault Clio 2019

Renault Clio 2019, con carrocería de cinco puertas

Lo que es imposible ocultar es que el Renault Clio 2019 sigue siendo un modelo con carrocería de cinco puertas, que oculta los tiradores de las puertas traseras en el pilar C. Además, parece que el frontal al completo, parrilla y grupos ópticos incluidos, seguirá la línea de diseño marcada por el Mégane. 

Por lo que sabemos, en el habitáculo, el nuevo Clio contará con una gran pantalla táctil, de orientación vertical, que sustituirá a gran parte de los botones presentes hasta ahora en la consola. Además, contará con las ayudas electrónicas a la conducción necesarias como para asegurar una función de conducción semiautónoma. 

Fotos espía Renault Clio 2019

En la parte mecánica, optará por la plataforma modular CMF-B, compartida con el Nissan Micra. Y, si hablamos de motores, todo parece señalar que empleará dos opciones conocidas, como el 0.9 TCe de gasolina y el 1.5 dCi de ciclo diésel, más una novedad, como el nuevo 1.3 TCe, desarrollado junto a Mercedes-Benz.

Algo más adelante, de cara a 2020, la gama debería completarse con la llegada de una versión híbrida enchufable y de otra, de corte deportivo, desarrollada por Renault Sport. Sin embargo, de eso ya hablaremos otro día...

Fotos: CarPix

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