En una estrategia propia de marcas Premium, Renault acaba de estrenar los componentes R.S. Performance Parts para el Clio homónimo. Se trata de un kit exterior, formado por piezas decorativas y aerodinámicas, que solo estará disponible para 250 unidades del pequeño deportivo.

Estos accesorios, que varían la estética del coche, se pueden complementar con un juego de llantas de aleación Turini, en negro brillante o rojo. Asimismo, el habitáculo también puede recibir asientos de tipo baquet en fibra de carbono y tapizados en tejido Alcantara.

La cosa no queda ahí, porque bajo el capó se incluye una barra que cruza de lado a lado todo el vano motor, para aumentar la rigidez del chasis. Y si el usuario va a emplear su Clio R.S. habitualmente en circuitos de velocidad, tiene la posibilidad de equiparlo con un equipo de frenos más potente y una puesta a punto más rígida de la suspensión. 

Galería: Renault Clio R.S. con R.S. Performance parts

Muchos de estos componentes son derivados del mundo de la competición y se estrenan en un modelo que, curiosamente, está cerca de jubilarse. De hecho, en el mercado español, a causa de la nueva homologación WLTP, no está a la venta en la actualidad. 

Lógicamente, el nuevo Mégane R.S. también podría montarlos dentro de unos meses. Incluso, estarán disponibles accesorios propios de talleres especializados, como un carro de herramientas, un gato... y hasta una pistola que pulveriza pintura.  

Desde luego, estas piezas R.S. Performance Parts son la mejor forma de decir adiós a un modelo, cuyo reemplazo podría beneficiarse del nuevo motor turboalimentado TCe, de 1,8 litros, empleado en el Mégane R.S. y el Alpine A110. Eso sí, no alcanzaría las cifras del compacto ni del biplaza, pero sí llegaría a 225 CV, como sucede en el Talisman y el Espace. Dejemos tiempo al tiempo para descubrirlo...

Renault R.S. Performance parts
Renault R.S. Performance parts