Desde la edición francesa de Motor1.com, nos ponen tras la pista de una de esas subastas que tanto nos gustan. Estamos hablando de un clásico deportivo como el Renault 5 Turbo. Concretamente, una unidad de la segunda fase, del año 1984.
Este modelo, que fue diseñado para la competición, y producido entre en la primera mitad de los 80, se construyó sobre la base de un utilitario tan 'inofensivo' como el Renault 5 original... que perdía toda la inocencia, al equipar un motor turboalimentado, de 1,4 litros, que enviaba toda la fuerza al tren trasero.
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Parte de la fama de este modelo se 'cosechó' en el mundo de la competición; especialmente, en los rallies, donde el ilustre piloto francés Jean Ragnotti llegó a ganar pruebas del Mundial, como el Montecarlo de 1981 o el Tour de Corse de 1982.
La evolución del modelo, el Renault 5 Turbo 2, se presentó en el salón de Ginebra de 1982, con 160 CV y 206 Nm de par. Fabricado en la factoría de Dieppe, entre 1983 y 1986, solo se comercializaron 3.167 unidades.
Una oportunidad única
Procedente de una colección privada, esta unidad en concreto encontrará un nuevo dueño (eso esperamos) en un acto orgazinzado por Siverston Auctions, en enero, coincidiendo con el Autosport International Show. ¿La fecha? Del 10 al 13 de enero, en Birmingham.
Con una decoración exterior en color blanco perlado, y un interior en tejido Alcantara, su primer propietario, el gerente de un concesionario de la marca, hizo todos los cambios necesarios para competir con él en la European Championship Turbo 2 Cup.
Del mismo modo, también optó por unas ventanillas tintadas, con un filtro en tono bronce, una jaula antivuelco Matter, un sistema de escape Devil y llantas de aleación Gotti.
Revisado recientemente por una firma especializada, se espera que su precio se mueva entre los 67.000 y los 78.000 euros. Parece una buena inversión, ¿no crees?
Galería: Subasta Renault 5 Turbo 2 de 1984