Como ya informamos en su día, el Grupo FCA (Fiat Chrysler Automobiles) introducirá 26 nuevos modelos de aquí a 2022. En el caso de Alfa Romeo, las principales novedades serán el regreso del 8C y el GTV, ambos con un sistema de propulsión híbrido enchufable. Concretando aún más, el GTV ofrecerá más de 600 CV y un reparto de pesos del 50% para cada eje.
El futuro puede ser aún más esplendoroso para la firma italiana, si se confirma la información que maneja la publicación británica Car Magazine: el GTV se comercializará también con carrocería descapotable. La versión cerrada aterrizará en 2021, mientras que la cabrio estará en los concesionarios, aproximadamente, un año y medio después, en 2022.
Ambos modelos se situarán por debajo del 8C y se sustentarán bajo la plataforma del Giulia y el Stelvio. Interesante, ¿verdad?
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A falta de concretar este rumor, lo que sí parece confirmarse es que el GTV empleará el motor 2.9 V6, con tecnología biturbo, de los actuales Giulia y Stelvio Quadrifoglio. Esta mecánica estará apoyada por otra eléctrica, de tal forma que la potencia máxima combinada rondará los 600 CV. En principio, la autonomía eléctrica podría estar cercana a los 50 kilómetros. La tracción total y un habitáculo para cuatro personas forman parte de los datos seguros de este coupé del futuro.
Lamentablemente, tampoco podemos asegurar que el 8C vaya a lucir una carrocería descapotable. A cambio, te informamos de que empleará un chasis de fibra de carbono y que tardará menos de 3,0 segundos en acelerar de 0 a 100 km/h, gracias a un sistema de propulsión de más de 700 CV. Salvo sorpresa, debemos esperarlo para 2022.
La futura gama de Alfa Romeo estará compuesta por el nuevo Giulietta y por dos SUV más, uno por debajo y otro por encima del Stelvio. Faltarían por añadir versiones alargadas del Giulia y el Stelvio, destinadas principalmente para el mercado chino.
Fuente: Car Magazine