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El Alfa Romeo GTV podría tener versión descapotable

¿Más de 600 CV sin techo? Es una propuesta bastante atrayente...

Render Alfa Romeo GTV

Como ya informamos en su día, el Grupo FCA (Fiat Chrysler Automobiles) introducirá 26 nuevos modelos de aquí a 2022. En el caso de Alfa Romeo, las principales novedades serán el regreso del 8C y el GTV, ambos con un sistema de propulsión híbrido enchufable. Concretando aún más, el GTV ofrecerá más de 600 CV y un reparto de pesos del 50% para cada eje. 

El futuro puede ser aún más esplendoroso para la firma italiana, si se confirma la información que maneja la publicación británica Car Magazine: el GTV se comercializará también con carrocería descapotable. La versión cerrada aterrizará en 2021, mientras que la cabrio estará en los concesionarios, aproximadamente, un año y medio después, en 2022. 

Ambos modelos se situarán por debajo del 8C y se sustentarán bajo la plataforma del Giulia y el Stelvio. Interesante, ¿verdad? 

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A falta de concretar este rumor, lo que sí parece confirmarse es que el GTV empleará el motor 2.9 V6, con tecnología biturbo, de los actuales Giulia y Stelvio Quadrifoglio. Esta mecánica estará apoyada por otra eléctrica, de tal forma que la potencia máxima combinada rondará los 600 CV. En principio, la autonomía eléctrica podría estar cercana a los 50 kilómetros. La tracción total y un habitáculo para cuatro personas forman parte de los datos seguros de este coupé del futuro. 

Lamentablemente, tampoco podemos asegurar que el 8C vaya a lucir una carrocería descapotable. A cambio, te informamos de que empleará un chasis de fibra de carbono y que tardará menos de 3,0 segundos en acelerar de 0 a 100 km/h, gracias a un sistema de propulsión de más de 700 CV. Salvo sorpresa, debemos esperarlo para 2022. 

La futura gama de Alfa Romeo estará compuesta por el nuevo Giulietta y por dos SUV más, uno por debajo y otro por encima del Stelvio. Faltarían por añadir versiones alargadas del Giulia y el Stelvio, destinadas principalmente para el mercado chino. 

Fuente:  Car Magazine