El Alfa Romeo GTV volverá... ¡y soñamos con que sea un Giulia coupé!

Este acertado render nos permite imaginar cómo será el futuro Alfa Romeo GTV de producción.

Por: Javier Llorente

4 jun 2018 a las 12:00

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Que nuestros compañeros de Motor1.com Italia son unos magos, a la hora de crear renders, es algo que ya sabíamos desde hace algún tiempo. Sin embargo, en esta ocasión, se han vuelto a superar. ¿El motivo? Esta sugerente recreación de cómo podría ser el futuro Alfa Romeo GTV.

En esencia, estamos hablando de un nuevo coupé deportivo, que se inspiraría en el Giulia, tanto mecánica, como estética y estructuralmente. Y sí, su llegada está confirmada. Bueno, mejor dicho, confirmadísima.

La luz verde se la dio en persona Sergio Marchionne, CEO de FCA Group, durante la presentación de los planes industriales y de producto, presentados en Balocco. En la serie de diapositivas que mostró a los medios, que arrancó con unos cuantos coches de F1, de cara a recordar el espíritu de competición de la firma, acabó llegando la que nos dio a conocer a nuestro protagonista: el Alfa Romeo GTV.

Además, durante la presentación de Tim Kuniskis, máximo responsable de Alfa Romeo y Maserati, se le dio especial importancia a la faceta más dinámica de la marca, en la que aparecen dos grandes protagonistas: el GTV y el 8C. Por desgracia, el anuncio (que no presentación) vino acompañado de pocos datos 'tangibles'.

Eso sí, el primer teaser del coche nos deja ver una imagen realmente parecida a la del exitoso Giulia, aunque con una caída bastante marcada en la zaga, en la que probablemente será la mayor diferencia con su hermano de gama.

Alfa Romeo GTV: lo que sabemos por ahora

Por el momento, la firma italiana ha prometido que el nuevo modelo contará con un reparto de pesos del 50/50 y la tracción total Q4, acompañada por un sistema de reparto selectivo de par.

En cuanto a las opciones mecánicas, todavía está por ver qué pasará, quedando la duda de si habrá diferentes versiones y motorizaciones. Lo único seguro, es que contará con una variante Quadrifogio, que podría rondar los 600 CV de potencia, gracias a la colaboración con Ferrari y al empleo de la tecnología híbrida E-Boost, que garantizaría un 25% más de potencia y la eliminación del 'turbo lag' (efecto retardo).

Ahora, ya solo queda esperar para conocer cómo será este impresionante modelo, que promete mantener el aura de deportividad y dinamismo de los anteriores GTV.

Fuente y render: Motor1.com Italia