El CUPRA Arona podría llegar en 2020, con cerca de 200 CV

Tras el lanzamiento del CUPRA Ateca, sería el siguiente paso en la evolución de la nueva marca deportiva.

Por: Javier Llorente

14 ago 2018 a las 17:00

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Desde la edición francesa de Motor1.com, nos ponen tras la pista de un interesante rumor. Según comentan, de cara a 2020, la firma deportiva española podría dar a conocer su segundo SUV de altas prestaciones. Estamos hablando del CUPRA Arona, un todocamino urbano que podría alcanzar los 200 CV de potencia.

Desde luego, no sería nada descabellado, viendo la apuesta que la marca ha hecho por el segmento de los crossover, tras el lanzamiento del Ateca como primer modelo de su recientemente estrenada etapa independiente de SEAT. Un modelo que, por cierto, ya se comercializa, desde 44.790 euros.

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¿El tercer modelo de la marca?

Tras el lanzamiento de un paso intermedio como el SEAT León CUPRA R ST, y a la espera de la llegada del futurible CUPRA Ibiza, el representante con más trayectoria de todos los que hasta el momento han lucido el insigne apellido, el tercer modelo independiente del fabricante debería dejarse ver a finales del año 2020. Recordemos que, dejando a un lado España, el sello CUPRA ha sido tradicionalmente potente en mercados como Alemania, Austria, Suiza o Gran Bretaña.

Bajo el capó, los rumores apuntan a la inclusión del motor turboalimentado de gasolina 2.0 TSI, con cuatro cilindros y 200 CV de potencia, siempre asociado a la tracción delantera (la única compatible con la plataforma MQB A0). Respecto al cambio, nada parece decidido, ya que tanto una caja manual de seis marchas, como la automática de doble embrague DSG, de siete, se adaptarían a la perfección a sus cualidades.

Lógicamente, la estética del conjunto debería ser deportiva, pero sin caer en lo excesivamente llamativo, tal y como ocurre con el Ateca. Y respecto a las prestaciones, aunque aún sea un poco pronto, el motor 2.0 TSI de 200 CV ya ha demostrado ser sumamente veloz en algún que otro modelo, como el Polo GTI. En el caso del utilitario alemán, le permite alcanzar los 237 km/h y acelerar de 0 a 100 en tan solo 6,7 segundos. Veremos cómo acaba la historia...