La centenaria compañía norteamericana se embarca en un ambicioso plan, hasta 2022, produciendo nuevos modelos en categorías desconocidas para ella.

El plan, denominado 'Más Carreteras para Harley-Davidson', incluye desde una moto eléctrica hasta una maxitrail, pasando por modelos de iniciación de baja cilindrada.

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El presidente de la compañía quiere atraer nuevos usuarios

"Las audaces acciones que estamos anunciando están fundadas en la gran capacidad y el competitivo arsenal de Harley-Davidson, nuestra excelencia en el desarrollo y fabricación de productos, el atractivo global de la marca y, por supuesto, en nuestra gran red de concesionarios", afirmó en la presentación Matt Levatich, presidente y CEO de Harley-Davidson.

"Junto con nuestros leales clientes, nos encaminamos a una próxima revolución de la libertad sobre dos ruedas, con el objetivo de motivar a futuros motoristas que, en estos momentos, aún no se pueden ni imaginar la emoción que supone pilotar una moto".

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Tres puntos claves para el futuro

El plan estratégico 'Más Carreteras para Harley-Davidson' se basa en tres pilares fundamentales:

  • Nuevos productos: fidelizar a los actuales clientes e inspirar a nuevos motoristas, extendiendo el liderazgo en el segmento de la alta cilindrada y abriéndose a nuevos mercados y segmentos.
  • Un acceso más amplio: ir a buscar a los clientes allí donde están y atraerlos mediante una experiencia de ventas multicanal.
  • Concesionarios más fuertes: crear un entorno de trabajo para mejorar la solidez económica del concesionario y la experiencia del cliente Harley-Davidson.

“Esperamos que esta estrategia dé como resultado una mayor y más comprometida comunidad Harley-Davidson, con una base de clientes más diversa, junto con los mejores márgenes financieros y un mayor movimiento de dinero", concluyó Levatich.

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Así serán las nuevas motos 

Harley-Davidson planea competir en muchos de los segmentos de más rápido crecimiento, a través de un completo catálogo de motos, con un amplio espectro de precios, tipos de motorización, cilindradas, estilos de pilotaje y tipos de mercados globales. Los aspectos más destacados incluyen:

- Ampliar el liderazgo de la compañía en su segmento “tradicional” mediante el continuo desarrollo de motocicletas Touring y Cruiser, tecnológicamente más avanzadas, que mantengan a los actuales clientes de Harley-Davidson fieles a la marca.

- Introducción de una nueva plataforma modular de motocicletas de media cilindrada, entre 500 y 1.250 cm3, cubriendo tres segmentos de producto distintos y cuatro cilindradas. Todo dará comienzo con la primera moto Adventure Touring de la marca: la Harley-Davidson Pan América 1250, un modelo Custom de 1250 cm3 y un modelo Streetfighter de 975 cm3, todos ellos previstos para ser lanzados en el año 2020. Además, aterrizarán modelos adicionales para ampliar la cobertura en estos segmentos hasta 2022.

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- Desarrollo de una nueva línea más accesible de modelos de pequeña cilindrada (de 250 a 500 cm3) para los mercados emergentes de Asia, con una alianza estratégica con un fabricante de la zona.

- Liderar el segmento de mercado de la motocicleta eléctrica con el lanzamiento de la primera moto eléctrica de Harley-Davidson, la LiveWire, en 2019. Esta será la primera de un amplio catálogo de modelos 'twist and go' de vehículos ecológicos sin embrague, diseñados para situar a la marca como la compañía líder en la electrificación. El modelo LiveWire irá seguido de otros adicionales hasta 2022, para ampliar el catálogo con opciones de productos más ligeros, más pequeños y más accesibles.

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Redefinir los límites de Harley-Davidson

Harley-Davidson es una marca icónica porque nunca ha permanecido parada”, concluyó Levatich. "Avanzando, estamos aprovechando el espíritu que guió a nuestros fundadores en 1903 y a cada uno de los empleados y concesionarios que se han ido enfrentando a todos los desafíos que nos hemos ido encontrando por el camino. Nuestro plan será redefinir los actuales límites de nuestra marca, llegar a más clientes de una manera que refuerce todo lo que defendemos. Estamos ya ansiosos por poner la primera marcha, soltar el embrague y ponernos en marcha".

Galería: Nuevos modelos Harley-Davidson hasta 2022