El piloto español disputará la última temporada de la marca alemana en el Campeonato Alemán de Turismos (DTM), tras un año fuera de la categoría.

Dani Juncadella (Barcelona, 1991) vuelve cual hijo pródigo a la estructura de Mercedes-Benz en el DTM. El piloto español cierra así la lista de seis pilotos que la marca de las flechas plateadas alineará en su última temporada en la categoría.

Tras la confirmación de Lucas Auer, Edoardo Mortara, Paul di Resta, Gary Paffett y el regreso de Pascal Wehrlein, Juncadella cierra el círculo tras un 2017 en el que compitió en las Blancpain Series, en la Copa del Mundo de GT en Macao y en las 24 horas de Nurburgring, al tiempo que fue reserva de la marca en el DTM.

Daniel Juncadella, Mercedes-AMG C 63 DTM

El español debutó con ellos en 2013, tras ser campeón de la Fórmula 3 Euro Series, y estuvo hasta finales de 2016 a bordo de uno de los coches alemanes. Su mejor puesto fueron dos cuartos, pero una serie de problemas durante la última temporada, le hicieron emprender nuevos retos en 2017.

El regreso de Juncadella supone también el regreso de España al DTM, tras el adiós de Miguel Molina a Audi, también a finales de 2016, y el de Roberto Merhi, en 2013. 

Tras su debut en las 24 horas de Daytona el pasado enero, con el equipo de LMP2 Jackie Chang Racing, el español se pondrá ahora a los mandos de un Mercedes-AMG C 63 DTM durante toda la temporada.

 

“Llego con las pilas cargadas y supermotivado después de un muy buen año de transición, de volver a disfrutar de las carreras. He aprendido mucho y me he reencontrado conmigo mismo, sobre todo al final. Llego con las ganas de hacer una muy buena temporada y conseguir ese resultado que se me ha resistido en el pasado", asegura Juncadella a Motorsport.com

"Este es un campeonato muy de equipo y estará muy influenciado por lo que pase en las dos primeras carreras. Así que habrá que intentar sacar el máximo al principio para que luego puedan apostar por mí el resto del año".

Daniel Juncadella, Mercedes-AMG C 63 DTM

"Vamos a ver más acción que otros años y con 18 pilotos en parrilla habrá más opciones para todos. Al ser el último año de Mercedes en el DTM está claro que quieren terminarlo por todo lo alto y despedirse ganando. Mi objetivo principal es ganar una carrera como mínimo y si se puede luchar por el campeonato, genial, pero eso dependerá de muchos factores como el arranque de temporada", confiesa el catalán.

Juncadella espera cerrar en las próximas semanas algún complemento extra a su temporada en el DTM, como varias carreras de las Blancpain GT Series, además de las 24 horas de Spa y de Nurburgring, sin dejar de lado su interés constante en aventurarse en la Fórmula E en un futuro cercano. 

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