Fernando Alonso se pondrá al volante del Toyota TS050 Hybrid, el coche con el que competirá en el WEC y Le Mans. Un prototipo que sabe muy bien lo que es ganar en el Mundial de Resistencia.

Fernando Alonso no ha podido elegir mejor momento para estrenarse en el WEC y en Le Mans. Sin Porsche, Toyota se convierte en el único equipo de fábrica en la máxima categoría, LMP1, y, por tanto, absoluto favorito a imponerse en el Mundial de Resistencia y en la histórica prueba.

De hecho, la ausencia de Porsche hizo que Toyota detuviera su plan de desarrollo para el TS050, aunque sí han introducido mejoras en la que es la tercera versión del prototipo. Una variante muy parecida a la de 2017, con la que Toyota ganó cinco de nueve carreras (hasta el punto de admitir que el título, más que ganarlo sus rivales, lo perdieron ellos). De hecho, los cinco triunfos del pasado campeonato los logró el coche #8, que es el que llevará Alonso, y los ganaron los dos pilotos a los que acompañará el español (más Davidson).

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Toyota ya probó este mes en Motorland Aragón, con Mike Conway y Sebastien Buemi, el renovado coche que llevarán el propio Buemi (junto a Alonso y Nakajima en el #8) y Conway (junto a Kobayashi y Pechito López en el #7).

Alonso se encontrará con un coche que ya "conoció" en noviembre durante los test de Bahrein. Un prototipo más pesado que su monoplaza (875 kilos frente a 728). Un coche con más carga aerodinámica (pese al aumento de los F1 con el cambio de reglamento de 2017) y cerrado, con mejores prestaciones, pero, en cierto modo, muy parecido al que ha llevado en Daytona. 

Características del Toyota TS050 Hybrid LMP1

Tipo (Categoría) LMP1-H (Prototipo de Le Mans - Híbrido)
Longitud 4,65 metros
Anchura 1,90 metros
Altura 1,05 metros
Carrocería Monocasco de fibra de carbono
Caja de cambios Transversal con 6 velocidades, secuencial
Embrague Multidisco
Diferencial Tipo bloqueo mecánico
Suspensión Independiente delantera y trasera de doble horquilla, sistema pushrod
Muelles Barras de torsión
Barras antivuelco Delantera y trasera
Dirección Hidráulica asistida
Discos de freno Ventilados, de fibra de carbono
Llantas RAYS, magnesio
Neumáticos Michelin de 13 x 18 pulgadas. 31/71-18 de dimensión.
Depósito de combustible 62,5 litros
Tren motriz TOYOTA HYBRID System - Racing (THS-R)
Motor Toyota V6 Hybrid biturbo (inyección directa de combustible)
Cilindrada del motor 2,4 litros
Potencia 735kw / 1000 CV
Válvulas 4 por cilindro
Batería Iones de litio

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