Aston Martin ha acelerado los planes para entrar en la Fórmula 1 como motorista, a partir de 2021, al fichar al exjefe de motores de Ferrari en F1, Joerg Ross, y empezar a trabajar en su prototipo.

El fabricante británico, que se convertirá en patrocinador principal de Red Bull la próxima temporada, está interesado en el próximo reglamento de motores que adopte la Fórmula 1, pero quiere que los costes se reduzcan considerablemente.

El presidente y manager general de Aston Martin, Andy Palmer, dijo que estaba "motivado" por la dirección de los planes del motor de 2021, que presentaron los jefes de la F1 el mes pasado.

Ross, que trabajó para Ferrari como jefe de mecánicos de motores y luego fue jefe de base del motor entre 2004 y 2007, se unirá a Luca Marmorini. Marmorini, que tuvo el mismo rol que Ross en Ferrari a mediados y finales de los 90, fue contratado por Aston Martin, primero, como consultor y, ahora, como fijo.

"He contratado a Luca a tiempo completo para que nos ayude a desarrollar el concepto de motor", dijo Palmer a Motorsport.com. "Tengo a Joerg Ross, que ya está con nosotros para el desarrollo interno del motor y estuvo en Fórmula 1 con Ferrari. Trabajará en el proyecto de la F1. Así que tengo dos buenas personas para empezar a pensar en nuestro prototipo".

Aston Martin logo on the Red Bull Racing RB12 nosecone

Palmer asegura que Marmorini ya ha empezado a trabajar en el concepto de F1 de Aston Martin y espera que su experiencia en el campeonato ayude a la marca a largo plazo.

"Luca empezó a idear el concepto la semana pasada, así que de momento es pronto", dijo. "Pero es muy valioso, un tipo muy lúcido que sabe con quién deberíamos trabajar, con quién podríamos trabajar. Por su experiencia, saber lo que no funcionó nos hará ahorrar tiempo".

Mientras que los fabricantes independientes están a favor de la propuesta de motores para 2021, los ya existentes en F1 lo están menos. Mercedes y Renault dijeron que las nuevas reglas podrían provocar una lucha 'armamentista' que dispare los gastos, y Ferrari estaba tan disconforme que amenazó con dejar la Fórmula 1.

"Me sorprende que se hayan exaltado tanto, porque creo que se explicó todo muy bien en esas reuniones", dijo Palmer. "No sé si les sorprendió. No creo que haya sido una gran sorpresa. En esas reuniones, estaban los motoristas actuales y los aspirantes. Y estaban todos alineados. Pero todos en la sala aceptaron que la categoría está rota. Y tenemos que recuperar el entretenimiento. El entretenimiento son carreras de pilotos, no la recuperación de calor en un motor".

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Fuente: Motorsport.com

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