Home
Aston Martin
Vantage
Noticias
Aston Martin, cazada probando su rival para el Porsche 911 GT3
Aston Martin está desarrollando un Vantage aún más extremo, y parece que tiene al Porsche 911 GT3 claramente en el punto de mira.
Foto: CarSpyMedia
Por: Jeff Perez
Traducido por: Javier Llorente
8 sep a las 12:00
Añadir Motor1.com como fuente preferida en Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Fes.motor1.com%2Fnews%2F806884%2Faston-martin-nuevo-rival-porsche-911%2F&text=Aston%20Martin%2C%20cazada%20probando%20su%20rival%20para%20el%20Porsche%20911%20GT3&via=motor1espana)
- Copiar
Comparte
Lo más parecido que Aston Martin ha tenido nunca a un auténtico rival del Porsche 911 es el último Vantage. No sólo tiene un diseño muy deportivo, sino también una puesta a punto dinámica capaz de medirse con lo mejor de Stuttgart. Pero si Aston quiere de verdad un rival para el 911, necesita algo que pueda plantar cara al modelo más puro de Porsche: el GT3.
Ahí entra en escena este prototipo. Cazado durante unas pruebas en Nürburgring, por el equipo de CarSpyMedia, el Vantage en cuestión luce una enorme cantidad de mejoras aerodinámicas y, esperemos, también mucha más potencia bajo el capó.
Esta nueva versión debería situarse por encima del recientemente presentado Vantage S dentro de la gama de Aston Martin, y podría convertirse por fin en la respuesta de la marca a modelos como el Porsche 911 GT3. Aston Martin todavía no ha confirmado su nombre ni sus especificaciones, pero el prototipo sugiere que no será una simple evolución en el ámbito de las prestaciones.
Aerodinámica mejorada... por todas partes
En la parte delantera, el prototipo del Vantage monta un splitter notablemente más grande, con elementos aerodinámicos que se extienden hasta los extremos. La parrilla también ha sido rediseñada, mientras que las aletas delanteras incorporan tomas de aire de mayor tamaño.
Los faldones laterales son más anchos, y el alerón trasero es... llamativo, por decirlo suavemente. El prototipo del Vantage equipa un enorme alerón fijo situado en una posición elevada sobre la zaga, con un diseño que parece inspirarse en el hiperdeportivo Valkyrie.
También hay un difusor trasero profundamente revisado. Las cuatro salidas de escape están agrupadas en el centro, en lugar de la disposición de dos por lado que utiliza el Vantage convencional. Es un cambio bastante drástico respecto al modelo estándar.
Galería: Aston Martin Vantage S (2026) - Prueba en carretera
108
Fuente: Aston Martin
Cabe esperar más de 710 CV
Aún no hay datos concretos sobre el sistema de propulsión, pero los actuales Vantage y Vantage S sirven como una buena referencia. El S utiliza el V8 biturbo de 4 litros de Mercedes-AMG, con 679 CV. El Vantage 'normal' entrega 665 CV.
Se espera que Aston Martin extraiga todavía más potencia para este modelo, con informaciones que apuntan a una cifra claramente superior a 710 CV. Y si te lo estás preguntando: no, no esperamos que monte un V12. El V8 sigue teniendo más sentido, especialmente en un coche diseñado para competir contra deportivos ligeros y enfocados al circuito como el 911 GT3.
Más noticias sobre Aston Martin
El Valen es el último superdeportivo especial de Aston Martin
Un cuarto de siglo con el motor V12: Aston Martin Vanquish 25
¿Podría llegar con cambio manual?
Aunque un V12 parece poco probable, no descartamos en absoluto un cambio manual. El consejero delegado de Aston Martin, Adrian Hallmark, ha valorado recuperar las cajas manuales en la gama y la compañía ya ofreció un manual de siete velocidades en el Vantage AMR de la generación anterior.
No hay confirmación de que este Vantage vaya a ofrecerlo realmente, pero un manual tendría sentido en un coche planteado como una alternativa más purista al 911 GT3.
Aston Martin no ha anunciado una fecha de presentación, pero el último prototipo parece montar una carrocería mucho más cercana a la de producción que algunos de los coches de pruebas anteriores. Si hay suerte, podría aparecer a finales de este año o a comienzos de 2027.
Comparte esta noticia
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Fes.motor1.com%2Fnews%2F806884%2Faston-martin-nuevo-rival-porsche-911%2F&text=Aston%20Martin%2C%20cazada%20probando%20su%20rival%20para%20el%20Porsche%20911%20GT3&via=motor1espana)
- Copiar
Tendencias
Ford Kuga con BlueCruise: conducimos sin manos de Madrid a Valencia con el SUV híbrido enchufable
Anuncio: Tu nuevo T-Roc por menos de 200€ al mes
¿Por qué algunos coches siguen siendo bonitos incluso después de veinte años?
¿Objetivo? 20.000 € para el Fiat 500e: Stellantis busca abaratar sus eléctricos con nuevas baterías
Toyota confirma un nuevo Celica, pero no para las carreteras (aún)
El nuevo Kia Sportage se prepara para cambiar
Últimas noticias
- ¿Por qué algunos coches siguen siendo bonitos incluso después de veinte años? 13 nov - Diseño
- ¿Objetivo? 20.000 € para el Fiat 500e: Stellantis busca abaratar sus eléctricos con nuevas baterías 13 nov - Actualidad
- Stellantis cierra la fábrica francesa donde fabricaba el polémico motor PureTech 12 nov - Empresa
- Se desvela el nombre 'Honda Alpha' para el primer SUV eléctrico global de la marca japonesa 12 nov - Novedades
- Toyota confirma un nuevo Celica, pero no para las carreteras (aún) 12 nov - Novedades
- KOVE presenta cinco nuevos modelos y un sistema de embrague electrónico en el EICMA 2026 12 nov - Motos
- El nuevo Kia Sportage se prepara para cambiar 12 nov - Recreaciones
Recomendado para ti
El nuevo descapotable de Aston Martin alcanza los 1.079 CV
¿Por qué algunos coches siguen siendo bonitos incluso después de veinte años?
Primeras fotos del nuevo Peugeot 208 2027: ¡a por el SEAT Ibiza!
¿Objetivo? 20.000 € para el Fiat 500e: Stellantis busca abaratar sus eléctricos con nuevas baterías
Aston Martin Vantage S 2025: un deportivo más potente, con 680 CV
Stellantis cierra la fábrica francesa donde fabricaba el polémico motor PureTech
Aston Martin Vantage Roadster 2025: sin capota en sólo 6,8 segundos