Este BRABUS tiene 1.000 CV y se basa en el Aston Martin Vanquish
Se llama Bodo Cabriolet, emplea un motor V12 biturbo de 5,2 litros hecho a mano y alcanza los 359 km/h.
BRABUS ha mostrado al sol de Monterey su creación más salvaje hasta la fecha. Presentado en The Quail, el Bodo Cabriolet es la variante descapotable del Bodo Hyper-GT Coupé y llega con 1.000 CV y una carrocería de carbono.
El coche podría resumirse así: un chasis y una arquitectura interior del Aston Martin Vanquish Volante revestidos con una carrocería nueva de fibra de carbono, un motor V12 profundamente revisado, un precio de siete cifras y una producción limitada a dos dígitos.
Galería: BRABUS Bodo Cabriolet
Especificaciones y potencia
Bajo ese largo capó de fibra de carbono se encuentra la mecánica V12 biturbo de 5,2 litros de Aston Martin, montada en posición delantera-central y revisada por BRABUS con nuevos componentes y una nueva calibración para entregar 1.000 CV y 1.200 Nm de par a las ruedas traseras.
Este motor se combina con una caja automática de ocho velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado, lo que permite al cabrio mantener la potencia que el Bodo 'cerrado'. La carrocería está fabricada por completo en fibra de carbono, lo que ayuda a dejar el peso en seco en 1.774 kg.
Con unas dimensiones de 5,06 metros de largo, 2,03 de ancho y 1,30 de alto, se acerca principalmente al concepto de un gran turismo de enorme tamaño. Su precio base llega nada menos que a los 1.077.000 euros.
El Bodo Cabriolet monta llantas BRABUS Monoblock Z-GT de 22 pulgadas y recurre a un paquete de aerodinámica activa que incluye un spoiler delantero integrado de carbono y un alerón trasero extensible eléctricamente.
Producción y prestaciones
El Bodo Cabriolet está limitado a 77 unidades en todo el mundo, una cifra compartida con el coupé ya existente, lo que convierte a cada ejemplar en una pieza todavía más exclusiva. BRABUS lo describe como un superdeportivo descapotable totalmente carrozado a medida y fabricado bajo pedido individual.
Las prestaciones anunciadas están a la altura de lo que promete la ficha técnica. El Bodo Cabriolet acelera de 0 a 96 km/h (60 mph) en 3 segundos y alcanza una velocidad máxima limitada electrónicamente de 359 km/h. Es más, llega a 300 km/h desde parado en 23,9 segundos.
Si imaginas una Autobahn sin límite de velocidad, la punta de 359 km/h limitada electrónicamente del Bodo Cabriolet y su motor V12 derivado del Vanquish dejan claro que se trata de una auténtica máquina hecha para rodar a velocidades de vértigo.
Como hyper-GT descapotable de 1.000 CV, con raíces Aston Martin, este coche se sitúa de lleno en el territorio reservado normalmente a los modelos más extremos y exóticos que se venden hoy en día.
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