Vídeo: Pedro de la Rosa lucha contra los zombies
El piloto español protagoniza un nuevo anuncio de una marca de carburantes, en el que aparece a los mandos de un vehículo de los años 70, tratando de huir de una horda de zombies.
Pedro de la Rosa debuta como actor en un anuncio de DISAmax, carburante de la marca energética canaria DISA. El piloto español aparece al volante de un Ford Mercury Comet, un sedán de dos puertas de 1971, tratando de huir de unos zombies que le persiguen.
Grabada en la isla de Fuerteventura, la producción contó con dos empresas galardonadas a nivel cinematográfico internacional, El Ranchito e INSIDE FX.
"La verdad es que tenía mis dudas de cómo iba a quedar, porque jamás me había metido en el mundo de la interpretación, pero, gracias al magnífico equipo de profesionales con el que hemos trabajado, creo que hemos conseguido un buen resultado", aseguró De la Rosa.
"Tengo que decir que meterme en el papel de este personaje ha sido una de las mejores experiencias que he vivido fuera de los circuitos. Han sido muchas horas de rodaje y he aprendido un montón de trucos cinematográficos y, francamente, me ha emocionado ver el resultado. Quiero dar las gracias a todos. A todos los zombies y actores por su gran profesionalidad, a los maquilladores de INSIDE FX, a la empresa de post producción El Ranchito y, por supuesto, al especialista, al que ¡no le dejé hacer las escenas de derrapes!".
En la actualidad, Pedro de la Rosa es comentarista de la Fórmula 1 en Movistar+. En la categoría reina del automovilismo, su mejor resultado fue un segundo puesto en el Gran Premio de Hungría de 2006, enrolado en el equipo McLaren. Ese año, acabó undécimo en la clasificación general, con 19 puntos. ¿Podría convertirse en actor? El tiempo lo dirá...
No te pierdas el divertido vídeo:
Fuente: Motorsport.com
Recomendado para ti
HWA EVO.R: así de espectacular es la versión de carreras
Hyundai estrena la berlina IONIQ V, nada que ver con el IONIQ 5
MAHLE Eco Rallye Comunitat Valenciana: primera carrera española neutra en huella de carbono
Stellantis no venderá ninguna marca, pero se centrará en estas cuatro
Los pilotos de Dacia Sandriders afrontan el Dakar con confianza
RML GT Hypercar: debajo se esconde un Porsche 911
Toyota GR GT3: motor V8 puro para el coche de carreras