Probamos un SUV estadounidense muy campero

En España, el éxito de los SUV no viene dado por sus cualidades camperas. Es más, la mayoría de clientes adquieren este tipo de modelos con un único eje motriz, ya que no están interesados en meterlos por caminos. Para aquellos que sí valoran este tipo de versatilidad, deben fijar la vista en el protagonista de este teaser.

Antes de que te desvele su nombre, déjame darte pistas sobre él. Se encuadra entre los compactos de la categoría, como el superventas Nissan Qashqai o el Peugeot 3008, y sustituye a un modelo homónimo que desapareció en 2014. Aunque es estadounidense, se beneficia de herencias italianas, al pertenecer al Grupo Fiat. 

Seguro que ya lo sabes, ¿verdad? Sí, hemos probado el Jeep Compass 2018, la segunda generación de un modelo destinado a aventureros, pero que también gratifica en el asfalto. Todo, con un equipamiento tecnológico y un equipamiento de serie con un claro tinte Premium, si se escoge el acabado Limited.   

A repetir el éxito del Renegade

Déjame decirte que no esperes un modelo especialmente barato. En este nicho de mercado, la lucha por ganar ventas es tal, que muchos fabricantes 'tiran' los precios con tal de sumar adquisiciones. Jeep no quiere jugar con esas cartas, de ahí que la tarifa básica de la gama comience en 25.540 euros, sin incluir promociones. No es tan económico como otros rivales generalistas, pero, a cambio, se llevarán un coche de mayor calidad.

Teniendo en cuenta que el Renegade, de carácter urbano, está dando muchas alegrías a la marca, el Compass 2018 también deberá ser uno de los Jeep que más veas circulando por nuestras carreteras, dentro de unos meses. Al fin y al cabo, su imagen mezcla robustez, distinción y modernidad, algo muy difícil de aunar. 

Si quieres saber todo de este SUV campero, estate muy atento a la web, porque en unos días, te contaremos los principales aspectos de un todocamino con muy pocos límites en el campo. Lógico, se trata de un Jeep...