Con todas las renovaciones anunciadas, esta es la parrilla de pilotos de Formula 1 para la temporada 2018. Mira los equipos que ya han confirmado sus alineaciones.

Tras los anuncios de renovación de Bottas por Mercedes, Pérez y Ocon con Force India, el fichaje de Sainz por Renault y la prolongación del contrato de Kimi Raikkonen y Sebastian Vettel con Ferrari, la parrilla de la temporada 2018 prácticamente está definida.

Solo quedan cinco plazas por confirmar, aunque hay bastantes pistas de quiénes serán los pilotos que completen las alineaciones de los equipos para el próximo año.

Williams tiene firmado a Lance Stroll y le busca compañero. El perfil que quiere el equipo es el de un piloto con experiencia, y Motorsport.com pudo saber que Robert Kubica es candidato. De hecho, el polaco hará un test con ellos. Felipe Massa no está del todo descartado y Jolyon Palmer, sin sitio en Renault, también se ha ofrecido. El británico no es veterano, pero aportaría importante capital.

McLaren confirmó a Vandoorne para 2018 y Boullier asegura que el equipo está cada vez más contento con él. Fernando Alonso acaba contrato a final de año y aunque su decisión llegará en breves, se entiende que renovará por una temporada más. La escudería quería asegurarse tres años, pero el piloto prefiere uno y estar abierto a cualquier cosa para 2019.

Sauber tiene contrato con Marcus Ericsson, que además tiene mucha importancia para la economía del equipo. Pero su puesto no está 100% garantizado porque Ferrari quiere hacer de la escuadra suiza un 'equipo B' y quiere poner ahí de titulares a sus dos pilotos junior, Antonio Giovinazzi y Charles Leclerc. Este último es el mejor situado para ascender a la Fórmula 1 en 2018 y ser compañero de Ericsson si el sueco se queda.

Y por último, Toro Rosso tras la marcha de Sainz tiene que negociar con Daniil Kvyat su continuidad, ya que su contrato acaba a final de año. El mejor colocado para reemplazar al español es Pierre Gasly, que además de completar buen año en la Súper Fórmula japonesa tiene la superlicencia necesaria para estar en F1. Por ejemplo, Nobuharu Matsushita no la tiene, y el japonés es el candidato que propone Honda, nuevo socio del equipo de Faenza. El motorista presionará para tener a su compatriota en el Toro Rosso, aunque primero necesita el permiso.

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Fuente: Motorsport.com

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